Straßenmaut Italien | Ratgeber für Fahrer 2025
Planen Sie eine Reise nach Italien? Achten Sie auf die verpflichtende Maut auf den Autobahnen. In Italien funktioniert das Mautsystem anders als in der Slowakei. Wie bezahlt man also die Maut in Italien? Wie viel kostet das Fahren auf italienischen Autobahnen? In diesem Ratgeber finden Sie Antworten auf alle Fragen zur Straßenmaut in Italien im Jahr 2025.
Straßenmaut Italien | Karte
In Italien werden Autobahngebühren in der Regel an Mautstellen erhoben – nicht über Vignetten.
Am häufigsten läuft es so ab, dass Sie auf die Autobahn auffahren, ein Ticket ziehen und bei der Ausfahrt bezahlen.
Das Mautsystem wird von mehr als einem Dutzend Betreiber verwaltet; der größte davon ist Autostrade per l'Italia – er betreibt ein Netz von mehr als 3 000 km Länge.
Die Maut in Italien gilt für fast alle Autobahnabschnitte und einige Tunnel.
Gut zu wissen
Die Autobahn A8 Mailand–Varese ist die erste Autobahn der Welt. Im Jahr 2024 feierte sie ihr 100-jähriges Bestehen. Heute ist sie die einzige Autobahn in Italien mit fünf Fahrstreifen.
Welche Autobahnabschnitte in Italien sind kostenlos?
Einige Autobahnen und Schnellstraßen sind gebührenpflichtig. Kostenlos fahren Sie unter anderem auf:
- A2 Salerno – Reggio di Calabria (Autostrada del Mediterraneo),
- A19 Palermo – Catania (Sizilien),
- A29 Palermo – Mazara del Vallo (Sizilien),
- A56 Umfahrung von Neapel (Tangenziale di Napoli),
- Ringstraße von Rom A90 (Grande Raccordo Anulare).
Auf Staats-, Regional- und Schnellstraßen fahren Sie kostenlos. Das ist eine gute Option, wenn Sie Mautstellen vermeiden und etwas sparen möchten.
Denken Sie jedoch daran, dass dies oft längere Fahrzeiten und weniger komfortables Fahren bedeutet.
Zusätzliche Maut | Tunnel und Brennerpass
Einige Strecken, wie zum Beispiel Tunnel in den Alpen, sind zusätzlich mautpflichtig.
Dies ist ein zweiter Mauttyp – neben den Autobahngebühren – mit dem Sie in Italien in Berührung kommen können. Die Mautsätze unterscheiden sich je nach Streckenabschnitt, Fahrzeugtyp und teilweise auch nach Jahreszeit.
Zu den weiteren mautpflichtigen Strecken in Italien gehören:
- Mont-Blanc-Tunnel (Frankreich – Italien),
- Fréjus-Tunnel (Frankreich – Italien),
- Großer-Sankt-Bernhard-Tunnel (Schweiz – Italien),
- Munt-la-Schera-Tunnel (Schweiz – Italien),
- Brennerpass (Grenze Österreich–Italien).
Gut zu wissen
Der Brennerpass ist ein Abschnitt der Autobahn A13 auf österreichischer Seite. Die Maut wird hier unabhängig davon erhoben, ob Sie eine österreichische Vignette besitzen.
Wie viel kostet die Durchfahrt durch den Mont-Blanc-Tunnel?
Nachfolgend finden Sie die aktuellen Mautgebühren für die Durchfahrt durch den Mont-Blanc-Tunnel im Jahr 2025. Die Preise hängen von der Fahrzeugklasse und der Ticketart – einfache Fahrt oder Hin- und Rückfahrt – ab:
| Fahrzeugklasse | 1 Fahrt | Hin- und Rückfahrkarte |
|---|---|---|
| Klasse 1 (Pkw) | 55,80 € | 69,60 € |
| Klasse 2 (Fahrzeuge mit Anhänger, kleinere Wohnmobile) | 73,80 € | 92,70 € |
| Klasse 3 (Busse, große Wohnmobile) | 202,40 € | 315 € |
| Klasse 4 (Busse, Lkw) | 406,70 € | 638,90 € |
| Klasse 5 (Motorrad) | 36,90 € | 46,30 € |
Darüber hinaus sind Zeitkarten für 10 und 20 Fahrten sowie Monatskarten erhältlich.
Interessant ist, dass die Durchfahrt durch den Mont-Blanc-Tunnel von der französischen Seite aus günstiger ist. Dies liegt an einem anderen MwSt.-Satz als in Italien.
Wie viel kostet die Durchfahrt durch den Fréjus-Tunnel?
Nachfolgend finden Sie die aktuellen Mautgebühren für die Durchfahrt durch den Fréjus-Tunnel im Jahr 2025.
| Fahrzeugklasse | 1 Fahrt | Hin- und Rückfahrkarte |
|---|---|---|
| Klasse 1 (Pkw) | 55,80 € | 69,60 € |
| Klasse 2 (Fahrzeuge mit Anhänger, kleinere Wohnmobile) | 73,80 € | 92,70 € |
| Klasse 3 (Busse, große Wohnmobile) | ab 202,40 € | ab 315 € |
| Klasse 4 (Busse, Lkw) | ab 406,70 € | ab 638,90 € |
| Klasse 5 (Motorrad) | 36,90 € | 46,30 € |
Es gibt außerdem Zeitkarten für 8, 20 und 30 Fahrten sowie Monats- (Pauschal-) Karten für Pkw und Motorräder.
Hin- und Rückfahrkarten für leichte Fahrzeuge (Klassen 1, 2 und 5) sind sieben Tage ab Kaufdatum gültig. Bei Lkw und Bussen (Klassen 3 und 4) beträgt die Gültigkeit 15 Tage.
Wie funktioniert das italienische Free-Flow-System?
In der Region Lombardei gibt es ein Mautsystem ohne Anhalten – Free Flow, das sogenannte System des freien Verkehrs (ital. sistema a movimento libero).
In diesem System gibt es keine klassischen Schranken oder Tickets.
Stattdessen werden Durchfahrten automatisch durch Kameras aufgezeichnet. Diese scannen das Kennzeichen Ihres Fahrzeugs und senden die Daten an eine zentrale Datenbank, wo die Maut berechnet wird.
Die Maut können Sie bezahlen:
- über ein On-Board-Gerät (z. B. Telepass),
- online, indem Sie das Kennzeichen auf der Website des Betreibers eingeben.
Für die Bezahlung der Maut haben Sie 15 Tage Zeit.
Wie bezahlt man die italienischen Autobahnen?
Auf den meisten italienischen Autobahnen gilt ein geschlossenes System.
Was bedeutet das in der Praxis?
Bei der Auffahrt auf die Autobahn ziehen Sie an einem Automaten ein Ticket. Bei der Ausfahrt bezahlen Sie für den gefahrenen Abschnitt – der Betrag hängt von der Kilometerzahl und der Fahrzeugklasse ab.
Bei der Abfahrt von der Autobahn sehen Sie Fahrspuren mit Symbolen, die auf die verfügbaren Zahlungsmethoden hinweisen. Jede Spur hat ihre eigene Farbe und ein eigenes Piktogramm – prägen Sie sich diese vorher ein:
- Gelbe Spur – für Telepass-Nutzer (die Zahlung erfolgt automatisch).
- Blaue Spur – akzeptiert Kartenzahlung (Debit-, Kredit-, Tankkarten) und ViaCard.
- Weiße Spur – ermöglicht Barzahlung oder Kartenzahlung (bedient durch Kassenpersonal oder Automaten).
Wenn Sie aus irgendeinem Grund die Maut bei der Ausfahrt nicht bezahlen (z. B. Karte funktioniert nicht, Sie haben kein Bargeld oder Sie haben die Spur verwechselt), keine Panik.
Der Automat druckt eine spezielle Mitteilung über die nicht bezahlte Durchfahrt aus. Sie haben 15 Tage Zeit, die Gebühr online oder in einem Servicezentrum zu begleichen.
Gut zu wissen
Wenn Sie versehentlich in die falsche Spur einfahren, fahren Sie weder rückwärts noch wenden Sie. Solche Manöver sind gefährlich und strafbar. Im Extremfall droht ein Bußgeld von bis zu 6 000 €.
Straßenmaut in Italien | Fahrzeuge bis 3,5 Tonnen
In Italien gibt es keine Vignetten – die Autobahngebühren werden an den Mautstellen bezahlt.
Bei der Auffahrt auf einen mautpflichtigen Autobahnabschnitt ziehen Sie ein Ticket. Dieses benötigen Sie später, um die Maut an der Ausfahrt zu bezahlen.
Sie können die Maut auf verschiedene Arten bezahlen:
- in bar,
- mit Debit- oder Kreditkarte,
- mit Tankkarte,
- mit der Prepaid-Karte ViaCard,
- über Telepass (elektronisches Mautsystem).
Wichtig!
ViaCard wurde aus dem Verkauf genommen, aber wenn Sie bereits eine Karte besitzen, können Sie sie bis zum 31. Dezember 2029 weiter nutzen. Nicht genutzte Guthaben können bis 2038 erstattet werden.
Kosten für die Fahrt durch Italien
Der durchschnittliche Preis pro Kilometer liegt bei etwa 7 Cent.
In Italien hängen die Mautgebühren von drei Faktoren ab:
- Länge des gefahrenen Abschnitts,
- Fahrzeugklasse (Höhe an der Vorderachse),
- Anzahl der Achsen.
Beispielsweise zahlen Sie im Jahr 2025 für die Strecke von Mailand nach Rom mit einem Pkw oder Motorrad für rund 563 km 44,40 €. Die gleiche Strecke kostet für ein Fahrzeug mit drei Achsen 59,90 €.
Fahrzeugklassen bis 3,5 Tonnen
| Fahrzeugklasse | Fahrzeugtypen |
|---|---|
| Klasse A (2 Achsen, Höhe < 1,3 m) | Pkw, kleinere SUV, Motorräder |
| Klasse B (2 Achsen, Höhe > 1,3 m) | Größere SUV, Transporter, kleine Wohnmobile, leichte Nutzfahrzeuge |
Straßenmaut in Italien | Fahrzeuge ≥ 3,5 Tonnen
Lastkraftwagen, Busse, Wohnmobile und Gespanne mit einem zulässigen Gesamtgewicht von mehr als 3,5 Tonnen zahlen ebenfalls für die Nutzung der italienischen Autobahnen.
Das Mautsystem funktioniert genauso wie für Pkw. Der Unterschied besteht darin, dass größere Fahrzeuge in höhere Tarifklassen fallen, was höhere Sätze bedeutet.
| Fahrzeugklasse | Fahrzeugtypen |
|---|---|
| Klasse 3 (3 Achsen) | Fahrzeuge mit Anhänger, kleinere Lkw, einige Busse |
| Klasse 4 (4 Achsen) | Größere Lkw, Busse, Wohnmobile |
| Klasse 5 (5 Achsen) | Schwere Lkw, Sattelzüge mit Auflieger und Anhänger |
Wenn Sie häufig auf italienischen Autobahnen unterwegs sind, können Sie ein elektronisches On-Board-Gerät nutzen, um die Maut automatisch abzurechnen. Das erleichtert die Zahlung und sorgt für eine zügige Durchfahrt an den Mautstellen.
Solche Geräte werden unter anderem von folgenden Betreibern angeboten:
- As24,
- Axxes,
- DKV Box Italia,
- Telepass,
- TollTickets,
- UnipolMove.
Unter allen Betreibern ist nur Telepass auch in der Slowakei als EETS-fähiges Gerät (European Electronic Toll Service) nutzbar.
Gut zu wissen
Gemäß der Eurovignette-Richtlinie müssen die EU-Mitgliedstaaten ihre Mautsysteme an den CO₂-Ausstoß anpassen. Bis Ende 2024 ist Italien verpflichtet, entsprechende Änderungen einzuführen. Es wird erwartet, dass die Tarife bald so umgestellt werden, dass Fahrzeuge mit niedrigen Emissionen bevorzugt werden. Anfang 2025 berücksichtigt das System jedoch weiterhin hauptsächlich die Achszahl und die gefahrene Strecke.
Straßenmaut in Italien | Rabatte und Befreiungen
In Italien können Sie Rabatte auf die Maut nutzen, wenn Sie regelmäßig dieselbe Strecke fahren oder ein aktives On-Board-Gerät besitzen. Die meisten Aktionen laufen in Kooperation mit dem Betreiber Telepass, einige gelten jedoch auch in lokalen Systemen.
Beispiele für Rabatte:
- A36/A59 Pedemontana Lombarda (Raum Mailand) – ab der 6. Durchfahrt im Monat ist jede weitere Fahrt um 20 % günstiger.
- Autobahnringe A50/A51/A52 um Mailand (Serravalle) – die Aktion „SconTaMi“ bietet nach 30 Durchfahrten im Monat 35 % Rabatt.
- Motorradfahrer mit Telepass – bis zu 30 % Rabatt auf den Basissatz bei Nutzung eines Telepass-Geräts.
Einige Aktionen sind zeitlich begrenzt oder gelten nur lokal. Daher lohnt es sich, vor der Reise die aktuelle Liste der verfügbaren Rabatte auf der Website des jeweiligen Autobahnbetreibers zu prüfen.
Mautkontrolle in Italien
Das System zur Erhebung der Maut in Italien funktioniert automatisch – das bedeutet jedoch nicht, dass Sie „schwarz“ fahren können. Die Mautstationen sind mit Kamerasystemen ausgestattet, die jede Durchfahrt registrieren.
Wenn Sie die Maut bei der Ausfahrt von der Autobahn nicht bezahlen oder die Free-Flow-Maut nicht begleichen, wird Ihr Kennzeichen erfasst und die Daten werden an eine zentrale Datenbank gesendet.
Die Nichtzahlung der Autobahnmaut oder Geschwindigkeitsüberschreitungen können hohe Bußgelder nach sich ziehen (von 87 bis zu 344 €), daher sollten Sie die geltenden Vorschriften unbedingt beachten.
Straßenmaut in Italien | Zusammenfassung
In Italien gilt die Straßenmaut auf nahezu allen Autobahnen und bestimmten Tunneln. Statt Vignetten gibt es ein Mautstellensystem – bei der Auffahrt ziehen Sie ein Ticket, bei der Ausfahrt bezahlen Sie für den gefahrenen Abschnitt. Die Bezahlung ist in bar, mit Karte oder über Telepass möglich. Fahrzeuge über 3,5 Tonnen werden nach ähnlichen Regeln, aber zu höheren Sätzen abgerechnet. In einigen Regionen gibt es ein Free-Flow-System, bei dem die Maut ohne Anhalten erhoben wird. Es lohnt sich zu prüfen, ob Sie Anspruch auf Rabatte haben – insbesondere, wenn Sie häufig dieselben Strecken nutzen.
Gute Fahrt!
