Péages en Slovaquie | Guide du conducteur 2025
Vous prévoyez un voyage à travers la Slovaquie en 2025 et vous vous demandez s'il existe des péages sur les autoroutes en Slovaquie ? Il existe deux systèmes de péage en Slovaquie : les vignettes électroniques pour les voitures et les péages pour les poids-lourds. Vous voulez savoir où, en Slovaquie, vous avez besoin d'une vignette ? Vous ne savez pas où l'acheter ? Dans cet article, vous trouverez toutes les réponses.
Péages en Slovaquie | Carte
En Slovaquie, les péages sont appliqués sur les autoroutes et voies rapides.
Les poids lourds doivent également payer pour circuler sur les routes de première, deuxième et troisième catégorie.
Le système de péage slovaque est divisé en :
- Vignettes électroniques - pour les véhicules jusqu'à 3,5 tonnes de PTAC
- Système de péage - s'applique aux véhicules dont le poids est supérieur ou égal à 3,5 tonnes.
Le niveau des péages en Slovaquie dépend, entre autres, de la catégorie du véhicule et de la classe d'émission.
Utilisez la carte ci-dessous pour voir quelles sont les routes à péage en Slovaquie :

Quels sont les tronçons d'autoroutes gratuits en Slovaquie ?
À partir du 1er août 2024, les rocades de certaines villes sont exemptées de péage. Il s'agit notamment du tronçon autour de Bratislava, Košice, Prešov, Poprad, Žilina, Nitra et Banská Bystrica.
Vous trouverez ci-dessous tous les tronçons d'autoroute exemptés de péage en Slovaquie :
- D1 Bratislava, Pečňa – Bratislava, Východ (16 km)
- D1 Žilina – Žilina, Juh (12 km)
- D1 Poprad, Západ – Poprad, Východ (6 km)
- D1 Prešov, Západ – Prešov, Juh (7 km)
- D1 Košice, Sever – Rozhanovce (6 km)
- D2 Stupava – Bratislava, Jarovce (22 km)
- D3 Žilina – Žilina, Sever (13 km)
- D4 Bratislava, Záhorská Bystrica – Bratislava, Devínska Nová Ves (4 km)
- D4 Bratislava, Jarovce – Bratislava, Rača (27 km)
- R1 Nitra, Západ – Nitra, Východ (12 km)
- R1 Hronská Breznica - Hronská Dúbrava (1 km)
- R1 Banská Bystrica, Kremnička - Banská Bystrica, Východ (11 km)
- R1A Nitra, Západ – Nitra, Dražovce (5 km)
- R2 Bánovce nad Bebravou, Západ – Brezolupy (10 km)
- R2 Ožďany, Západ – Ožďany, Babin Most, Východ (5 km)
- R2 Figa, Západ- Tornaľa, Východ (13 km)
- R3 Tvrdošín, Sever - Trstená (8 km)
- R3 Horná Lehota - Oravský Podzámok (6 km)
- R3 Horná Štubňa-Sever - Horná Štubňa, Juh (4 km)
- R4 Svidník, Juh – Svidník, Sever (4 km)
- R4 Prešov, Sever – Prešov, Západ (5 km)
- R4 Košické Oľšany – Rozhanovce (1 km)
- R7 Bratislava, Nivy – Bratislava, Juh (7 km)
Comment payer le péage en Slovaquie ?
Allez-vous payer les autoroutes en espèces, par exemple ? En Slovaquie, c'est possible !
Les points de vente marqués du logo « eznámka » sont généralement situés dans des stations-service sélectionnées sur le territoire de la République slovaque et aux postes-frontières à l'entrée du pays.
Dans un point de vente local en Slovaquie :
- vous payerez les péages autoroutiers (en espèces ou par carte de crédit),
- vous recevrez des informations sur votre plainte,
- vous apprendrez tout sur l'obligation de payer le péage et sur les types et prix actuels des vignettes autoroutières slovaques.
Péages Slovaquie | Véhicules < 3,5 tonnes
En Slovaquie, la vignette électronique est obligatoire pour tous les véhicules à deux roues d'un PTAC inférieur ou égal à 3,5 tonnes.
Il s'agit notamment des voitures particulières, des SUV, des camionnettes et des camping-cars.
Après l'achat, votre véhicule sera enregistré dans la base de données centrale et vous pourrez utiliser librement les autoroutes et voies rapides à péage.
Il n'est pas nécessaire de coller la vignette sur le pare-brise ou d'installer un dispositif supplémentaire dans votre voiture.
Il existe 4 types de vignettes en Slovaquie :
- de 1 jour,
- de 10 jours,
- de 30 jours,
- de 365 jours.
Les prix dépendent de la période choisie. Vous trouverez ci-dessous les taux en vigueur en 2025 :
Période de validité | Montant |
---|---|
De 1 jour | 8,10€ |
De 10 jours | 10,80€ |
De 30 jours | 17,10€ |
De 365 jours | 90€ |
Bon à savoir
Vous pouvez désormais acheter une vignette slovaque jusqu'à 60 jours à l'avance, au lieu de 13 jours auparavant. Il existe également une nouvelle garantie contre le double achat de la vignette annuelle. Si le système détecte qu'un véhicule possède déjà une vignette valable pour 365 jours, il n'autorisera pas l'achat d'une autre vignette pour la même période.
Péages Slovaquie | Véhicules ≥ 3,5 tonnes
En Slovaquie, les péages s'appliquent aux véhicules de plus de 3,5 tonnes qui empruntent des tronçons de route à péage.
Le montant du péage dépend de :
- catégorie du véhicule,
- classe d'émission,
- nombre d'essieux,
- distance parcourue.
Les péages pour les poids lourds en Slovaquie sont calculés à l'aide d'un système de péage électronique. Vous pouvez les payer de différentes manières : en espèces, par virement bancaire, par carte de crédit ou par carte carburant.
Vous avez le choix entre deux modes de paiement :
- méthode de prépaiement (PRE-PAID) - mise en œuvre en alimentant un compte spécial avec un montant sélectionné,
- paiement différé (POST-PAID) - le solde est automatiquement réduit après chaque trajet enregistré.
Le système de péage électronique utilise des technologies telles que :
- technologie satellite GPS,
- communication mobile GSM-GPRS,
- technologie DSRC.
Avant d'entrer dans les tronçons de routes à péage, l'unité embarquée doit être installée et activée. Le dispositif enregistre automatiquement les trajets des véhicules soumis au péage.
L'unité embarquée est affectée de manière permanente au véhicule et vous ne pouvez pas la déplacer.
Combien coûte un kilomètre de route à péage en Slovaquie ?
En Slovaquie, les péages dépendent de la catégorie du véhicule, de son poids total et de sa classe d'émission.
Les taux sont fixés séparément pour :
- véhicules de 3,5 t à 12 t,
- véhicules de plus de 12 tonnes destinés au transport de passagers,
- véhicules de plus de 12 tonnes non conçus pour le transport de passagers - dans leur cas, le taux dépend également du nombre d'essieux.
Par exemple, en 2025, si vous allez de Bratislava à Košice en conduisant un camion de plus de 3,5 tonnes (classe d'émission EURO II), vous paierez 37 € (45,60 € TTC ) pour un trajet d'environ 400 km.
Où acheter l'OBU 1374 ?
Les unités embarquées actuellement utilisées en Slovaquie pour le calcul des péages sont OBU 1374, Sitraffic Sensus Unit, Billien OBU ou Billien OBU 5051.
L'unité embarquée n'est pas votre propriété, l'opérateur du système la loue sur la base d'un contrat.
Vous pouvez le retirer en personne dans un centre de service à la clientèle ou par courrier.
Vous n'avez plus besoin du dispositif ? Retournez-le au centre de service.
Si vous ne le faites pas, une pénalité contractuelle vous sera imposée. Vous disposez d'un délai maximum de 14 jours à compter de la date d'expiration du contrat pour le retourner.
Où placer l'OBU ?
L'unité embarquée doit être montée à l'intérieur du pare-brise de la voiture, en bas, entre le conducteur et le centre du véhicule.
Le dispositif ne doit pas être obstrué par les essuie-glaces, par exemple, et ne doit pas gêner le champ de vision du conducteur. Ne l'installez pas près des boîtes à gants, des airbags ou des bouches d'aération.
Une fois le dispositif installé sur le pare-brise, branchez-le sur l'allume-cigare de la voiture. Si le câble est trop lâche, il est conseillé de le fixer à l'aide de ruban adhésif, par exemple.
Nouveau système de péage SET en Slovaquie
Le SET (Service européen de télépéage) est un système qui permet de régler les péages dans plusieurs pays de l'UE avec une seule unité embarquée (OBE) et un seul contrat.
Exemple : Si vous voyagez de la France vers la Slovaquie, quatre unités embarquées sont nécessaires en standard - française (TIS_PL), allemande (Toll Collect), autrichienne (GO-Box) et slovaque (OBU). Avec le SET, vous n'avez besoin que d'un seul dispositif. Cela permet de gagner de la place sur le pare-brise, de simplifier les paiements et de réduire la paperasserie.
Si vous utilisez le système français TIS-PL, n'oubliez pas que son dispositif ne fonctionne pas en Slovaquie. Afin de payer les trajets dans les deux pays avec un seul dispositif, il est essentiel que vous passiez au SET.
L'inscription au SET n'est pas obligatoire.
Si vous n'optez pas pour le SET, vous aurez besoin d'un OBU slovaque pour payer correctement vos trajets en Slovaquie.
Quelle est la différence entre l'OBU et l'OBE ?
- L'OBU (On-Board Unit) est une unité embarquée nationale utilisée dans un seul pays.
- L'OBE (On-Board Equipment) est une unité embarquée internationale, prenant en charge le SET dans de nombreux pays de l'UE.
Le service SET est fourni par plusieurs prestataires agréés. Parmi eux, nous pouvons citer :
- EUROWAG – WAG Payment Solutions a.s.
- ITIS Holding a.s.
- Telepass SpA
- Toll4Europe GmbH
Péages Slovaquie | Réductions et exemptions
En Slovaquie, les motos sont exemptées de péage routier.
En outre, les trajets gratuits sont accordés aux véhicules immatriculés au nom de personnes titulaires d'une carte de stationnement pour personnes handicapées. Toutefois, il est nécessaire de présenter une demande appropriée et des documents prouvant le droit à l'exonération.
Si votre véhicule pèse plus de 3,5 tonnes et parcourt un certain nombre de kilomètres sur des routes à péage au cours d'une année, vous pouvez bénéficier d'une réduction sur les péages.
La réduction s'applique au-delà d'un certain kilométrage. Le système facture automatiquement un péage moins élevé pour les tronçons ultérieurs.
Le remboursement de la réduction accordée dépend du mode de paiement :
- Pour les péages prépayés - la réduction augmente le solde de votre compte et peut être utilisée pour des trajets ultérieurs.
- Dans le cas des péages facturés après le trajet - le remboursement est ajouté à la fin de la période de facturation et couvre tous les véhicules enregistrés sur le compte de l'utilisateur.
Montant des réductions de péage :
Kilomètres parcourus | Réduction pour les véhicules jusqu'à 12 t | Réduction pour les véhicules de plus de 12 t |
---|---|---|
plus de 5 000 km | 3% | absence |
plus de 10 000 km | 5% | 3% |
plus de 20 000 km | 7% | 5% |
plus de 30 000 km | 9% | 7% |
plus de 50 000 km | 11% | 9% |
Bon à savoir
Les réductions ne s'appliquent pas aux véhicules de plus de 3,5 tonnes conçus pour transporter plus de 9 personnes (conducteur compris). Leurs tarifs initiaux sont réduits de 50 %.
Contrôle des péages en Slovaquie
En Slovaquie, les péages sont contrôlés par des services autorisés, notamment l'inspection des transports routiers et la police.
Les contrôles sont effectués 24 heures sur 24, sept jours sur sept, dans tout le pays.
Les contrôles sont effectués de deux manières :
- Contrôle dynamique - mis en œuvre dans le trafic. Les agents vérifient que le véhicule s'est acquitté de la taxe. Si une infraction est détectée, il est possible de procéder à une retenue en vue d'une inspection plus approfondie.
- Contrôle statique - contrôle des véhicules en stationnement, par exemple dans les parkings et les stations-service.
Outre les patrouilles mobiles, il existe un réseau de points de contrôle sur les routes qui surveillent automatiquement la circulation des véhicules et détectent les éventuelles infractions.
Si le système détecte que le péage requis n'a pas été payé pour un véhicule, l'inspection des transports routiers peut :
- imposer une sanction financière (amende ou amende payable sur place),
- engager une procédure administrative,
- dans les cas graves, interdire la poursuite de la conduite.
Ne risquez pas l'amende !
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Acheter vignette slovaquePéages en Slovaquie | Résumé
En Slovaquie, les péages comprennent une vignette électronique pour les véhicules jusqu'à 3,5 tonnes et un système de péage électronique pour les véhicules plus lourds. Le contrôle est effectué 24 heures sur 24 et le non-paiement ou l'absence d'un OBU actif peut donner lieu à une amende. Pour éviter les problèmes sur la route, il est conseillé d'acheter une vignette électronique à l'avance, par exemple auprès d'Autopay. Les chauffeurs de poids lourds doivent utiliser un OBU qui enregistre automatiquement les trajets et les péages. Une alternative est le système SET qui permet de payer les péages dans plusieurs pays de l'UE à l'aide d'un seul dispositif.
Bon voyage !