Straßenmaut Polen | Ratgeber für Fahrer 2026

Sie reisen nach Polen? Das Mautsystem bei unseren Nachbarn funktioniert etwas anders als in der Slowakei. In Polen gibt es keine klassischen Autobahnvignetten. Stattdessen gibt es Mautstellen, Videomaut (Videotolling) und e-TOLL – auf den ersten Blick kann das ziemlich kompliziert wirken. Am wichtigsten ist, dass Sie sich auf der Autobahn A2 nicht „verirren“. Zum Glück erklären wir Ihnen in diesem Artikel alles Schritt für Schritt. Schnallen Sie sich an – wir fahren los!

Straßenmaut Polen | Karte & Infos

Beginnen wir mit der Tatsache, dass die meisten Autobahnen und Schnellstraßen in Polen mautfrei sind.

Die Polen haben vor einigen Jahren ein Programm gestartet, um die wichtigsten Fernstraßen des Landes von Mautgebühren zu befreien. Leider gehören nicht alle Autobahnen in Polen dem Staat. Einige Abschnitte werden von privaten Aktiengesellschaften betrieben – genau dort kommen in der Regel abschnittsbezogene Tickets zum Einsatz.

Wenn Sie mit dem Auto entlang der Weichsel unterwegs sind, müssen Sie also nur mit lokalen Mautgebühren auf konzessionierten Abschnitten rechnen. Sie gelten sowohl für Pkw als auch für Motorräder.

Fahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht von mehr als 3,5 Tonnen – also Lkw, Sattelschlepper oder Busse – bezahlen auf polnischen Autobahnen ähnlich wie in der Slowakei: über das System e-TOLL, also das polnische Pendant zu unserem elektronischen Mautsystem.

Außerdem investieren unsere Nachbarn jenseits der Tatra seit Jahren in den Ausbau ihres Autobahnnetzes. Derzeit sind in Polen bereits mehr als 1 800 km Autobahnen in Betrieb.

Für deren Unterhaltung ist zu einem großen Teil die Generaldirektion für Nationalstraßen und Autobahnen (GDDKiA) verantwortlich.

Straßenmaut Polen | Autobahn A1

Die einzige Maut, mit der Sie in Polen als Pkw-Fahrer praktisch in Berührung kommen, ist die lokale Maut auf konzessionierten Autobahnabschnitten.

Die gebührenpflichtigen Autobahnabschnitte gehören speziellen Aktiengesellschaften, zum Beispiel:

• Autostrada Wielkopolska (AW SA),
• Gdańskie Autostrady (AmberOne),
• Stalexport Autostrada Małopolska (SAM SA).

Straßenmaut Polen | A1 Gdańsk–Toruń

Die Autobahn A1 ist insgesamt 152 km lang und teilt Polen mit einer vertikalen Linie in einen östlichen und einen westlichen Teil. Sie wird auch „Bernsteinautobahn“ genannt und ist teilweise mautpflichtig.

Mautpflicht auf der A1 besteht auf dem Abschnitt von Gdańsk bis Toruń (Nordteil Zentralpolens).

Der Abschnitt von der tschechischen Grenze bis Toruń ist mautfrei.

Die Maut zahlen Sie an 12 Mautstellen auf der Strecke Rusocin – Nowa Wieś. Nachfolgend die Mautstellen auf der A1:

• PPO Rusocin (bei Pruszcz Gdański),
• SPO Stanisławie (bei Tczew),
• SPO Swarożyn (bei Tczew),
• SPO Pelplin,
• SPO Kopytkowo,
• SPO Warlubie,
• SPO Nowe Marzy (bei Grudziądz),
• SPO Grudziądz,
• SPO Lisewo (bei Wąbrzeźno),
• SPO Turzno Lisewo (bei Wąbrzeźno),
• SPO Lubicz (bei Toruń),
• PPO Nowa Wieś (bei Toruń).

Straßenmaut Polen | A2 Świecko – Biała Podlaska

Die Autobahn A2 verläuft quer durch Polen von West nach Ost – von der deutschen Grenze bei Świecko über Posen (Poznań), Łódź und Warschau bis zur polnisch-belarussischen Grenze und dem Grenzübergang Kukuryki.

Die Strecke ist über 600 km lang, durchzieht Polen von Westen nach Osten und wird auch „Großpolnische Autobahn“ genannt.

Die A2 ist Teil der internationalen Route E30, die Westeuropa mit Osteuropa verbindet.

Die Großpolnische Autobahn hat zwei mautpflichtige Abschnitte:

• Świecko – Konin (betrieben von AWSA),
• Konin – Stryków (betrieben von GDDKiA).

Derzeit sind folgende Abschnitte der Autobahn A2 mautfrei:

• der Autobahnring von Posen (zwischen den Anschlussstellen Poznań Zachód und Poznań Wschód),
• Stryków – Warschau (km 370 – km 394),
• Warschau – Siedlce (der östlich von Warschau gelegene Abschnitt der A2).

Kurz gesagt: Auf der Karte ist der linke Teil der A2 (mit Ausnahme des Rings um Posen) mautpflichtig, der rechte Teil ist gebührenfrei.

Gut zu wissen

Bis Ende 2026 wird die A2 um 67 km verlängert. Zwischen den Anschlussstellen Siedlce Południe und Biała Podlaska sollen vier neue Abschnitte eröffnet werden.

Mautstellen auf der A2

Auf dem privaten Abschnitt der A2, also auf der Strecke Świecko–Konin, befinden sich zehn Mautstellen, die sich wie folgt aufteilen:

Geschlossenes System (die Maut wird nach dem Durchfahren eines Abschnitts berechnet):

• PPO Tarnawa,
• SPO Torzym,
• SPO Jordanowo,
• SPO Trzciel,
• SPO Nowy Tomyśl,
• SPO Buk,
• PPO Gołuski.

Offenes System (die Maut wird beim Passieren einer bestimmten Mautstelle erhoben):

• PPO Nagradowice,
• SPO Słupca,
• PPO Lądek.

Die Maut auf dem Abschnitt Świecko–Konin können Sie klassisch bezahlen, also mit Bankkarte, Tankkarte oder bar. Auf dem Abschnitt Nagradowice–Lądek ist zusätzlich die Bezahlung per Autopay-App möglich. Auf dem staatlichen Abschnitt Konin – Stryków erfolgt die Bezahlung ausschließlich über das System e-TOLL.

Wieviel kostet die Fahrt auf der A2?

Die Maut auf der A2 hängt – wie auf der A1 – vom gefahrenen Abschnitt und von der Fahrzeugkategorie ab.

Für die Fahrt mit einem Pkw über den gesamten Abschnitt der A2 (Świecko–Konin) zahlen Sie in der Regel rund 120 PLN (etwa 25 EUR).

Für den Abschnitt A2 (Konin – Stryków) zahlen Sie nichts – dieser Teil der Autobahn ist mautfrei.

Seit dem 15.01.2026 ist auf diesem Abschnitt ein Videomautsystem verfügbar, sodass Sie die Maut automatisch zahlen können, ohne an den Mautstellen im Stau zu stehen.

Auf dem Abschnitt A2 (Konin – Stryków) gilt ein offenes System (ähnlich wie auf der A4).

Das bedeutet, dass die Maut auf diesem Teil der A2 beim Passieren bestimmter Mautstellen erhoben wird – nicht für die gesamte Strecke.

Die Maut auf der Großpolnischen Autobahn wird an drei Mautstationen erhoben:

1. PPO Nagradowice (hinter der Anschlussstelle Poznań Wschód) – die Mautstellen befinden sich direkt auf der Autobahn.
2. SPO Słupca (vor der Anschlussstelle Słupca) – die Mautstellen stehen auf der Zubringerstraße zur Autobahn in Richtung Posen. Auf dem Zubringer der A2 in Richtung Warschau gibt es keine Mautstellen – hier wird die Maut nur beim Passieren von PPO Lądek erhoben.
3. PPO Lądek (vor der Anschlussstelle Sługocin) – die Mautstellen befinden sich ebenfalls direkt auf der Autobahn.

Gut zu wissen

Zur Erinnerung: Nichtbezahlung der Maut auf mautpflichtigen Abschnitten staatlicher Autobahnen wird mit einer zusätzlichen Gebühr von bis zu 100 EUR (rund 500 PLN) geahndet.

Wieviel kostet die A2 mit dem Wohnmobil?

Die meisten Wohnmobile zur Miete sind Fahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht von bis zu 3,5 t, also Kategorie 1.

Die Fahrt mit dem Wohnmobil auf dem mautpflichtigen Abschnitt der A2 von Świecko nach Konin kostet ab 2026 etwa 120 PLN.

Straßenmaut Polen | A4 Krakau – Kattowitz

Die Autobahn A4 (auch „Kleinpolnische Autobahn“) ist auf dem Abschnitt zwischen Kattowitz und Krakau teilweise mautpflichtig.

Die Konzession für diesen Abschnitt läuft erst im Jahr 2026 aus, danach übernimmt die staatliche GDDKiA den Betrieb.

Die Abschnitte von der deutschen Grenze bis Breslau und von Krakau bis zur ukrainischen Grenze sind bereits mautfrei.

Der mautpflichtige Abschnitt ist 60 km lang und verfügt über zwei Mautstellen:

• PPO Mysłowice,
• PPO Balice.

Auf dem Abschnitt A4 Kattowitz–Krakau ist Videotolling im Einsatz, sodass Sie Ihre Fahrten bequem über Autopay bezahlen können.

Die A4 ist die längste Autobahn in Polen (667 km) und verläuft von West nach Ost.

Die Strecke führt von der deutschen Grenze bei Jędrzychowice nahe Zgorzelec über:

• Bolesławiec,
• Legnica,
• Wrocław,
• Opole,
• Gliwice,
• Katowice,
• Jaworzno,
• Kraków,
• Tarnów,
• Dębica,
• Rzeszów,
• Jarosław bis zum Grenzübergang Korczowa–Krakowiec an der Grenze zur Ukraine.

Derzeit ist sie die teuerste Autobahn in Polen. Die Maut auf der A4 für Fahrzeuge bis 3,5 t liegt aktuell bei rund 5 EUR (34 PLN).

Bemerkenswert

Im Jahr 2026 läuft die Konzession für die A4 aus. Das bedeutet, dass die Strecke von der Generaldirektion für Nationalstraßen und Autobahnen übernommen wird und die Maut auf diesem Abschnitt abgeschafft werden soll.

Welche Fahrzeugkategorien gelten auf der A4?

Auf dieser Autobahn gibt es sieben Fahrzeugkategorien, nach denen die Polen die Maut berechnen:

• Kategorie 1 – Motorräder,
• Kategorie 1 – zweiachsige Fahrzeuge,
• Kategorie 2 – zweiachsige Fahrzeuge mit Zwillingsbereifung oder mit Anhänger,
• Kategorie 3 – dreiachsige Fahrzeuge sowie zweiachsige Fahrzeuge mit Zwillingsbereifung und Anhänger,
• Kategorie 4 – Fahrzeuge mit mehr als drei Achsen, dreiachsige Fahrzeuge mit Anhänger und Fahrzeuge mit mehr als vier Achsen,
• Kategorie 5 – Sonderfahrzeuge und Fahrzeuge, die die zulässigen Abmessungen oder Achslasten überschreiten.

Wieviel kostet die A4 mit dem Wohnmobil?

Die meisten Mietwohnmobile haben ein zulässiges Gesamtgewicht von bis zu 3,5 t und gehören somit zur Kategorie 1.

Die Fahrt mit dem Wohnmobil auf dem mautpflichtigen Abschnitt der A4 (von Kattowitz nach Krakau) kostet derzeit genauso viel wie für Pkw, also rund 5 EUR (34 PLN).

Die Kleinpolnische Autobahn (der Abschnitt der A4 von Kattowitz nach Krakau) ist in das Videotolling-System eingebunden, sodass Sie dort die automatischen Autopay-Zahlungen nutzen können.

Wenn Sie eine andere Zahlungsmethode bevorzugen, können Sie bar (PLN, EUR, USD), mit Bankkarte oder mit Tankkarte bezahlen.

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Straßenmaut Polen | Zusammenfassung

Wie Sie sehen, ist die polnische Maut kein „Teufelswerk“ – vor allem dann nicht, wenn Sie wissen, wo Sie klicken und wie viel Sie bezahlen müssen. In Polen sind die meisten Autobahnabschnitte kostenlos. Wenn Sie jedoch auf einen mautpflichtigen Abschnitt geraten, lohnt sich die Nutzung von Videotolling – eines Systems ähnlich wie AmberGO, das Ihnen erlaubt, die Schranken zu passieren, ohne anhalten zu müssen.

Sogar die Tarife für die meisten Wohnmobile sind identisch mit denen für Pkw, sodass Sie nicht mit zusätzlichen Kosten rechnen müssen.

Das war’s – gute Fahrt und bis zum nächsten Artikel!