Ena naprava za cestninske postaje po vsej Evropi
Cestninska naprava za samodejno plačevanje cestnine na avtocestah v Italiji, Franciji, Španiji, na Portugalskem in Hrvaškem. Prilepite jo na vetrobransko steklo in se odpeljete — brez čakalnih vrst, brez gotovine in brez iskanja drobiža na postaji.
Kje deluje?
Na avtocestnih cestninskih postajah v Italiji, Franciji, Španiji, na Portugalskem in Hrvaškem (Premium). Deluje tudi na izbranih parkiriščih (ES/FR/PT).
Za katera vozila?
Osebna vozila, avtodomi in motorna kolesa do višine 3 m. V Franciji štejeta tudi masa in število osi — podrobnosti spodaj.
Ali zahteva aktivacijo?
Ne. Naprava prispe aktivirana in pripravljena za uporabo. Dovolj je, da jo namestite na vetrobransko steklo.
Kako poteka plačilo?
Postaja zazna napravo, vožnje se zberejo na enem računu, znesek pa se bremeni s povezanega načina plačila.
Kako deluje
Od naročila do prve vožnje
Celoten postopek traja nekaj minut — nato naprava na vsaki postaji opravi delo namesto vas.
Naročite napravo
Izberite različico in jo naročite na svoj naslov (dostava DHL). Povežete samodejni način plačila.
Namestite jo na vetrobransko steklo
Napravo pritrdite na držalo in komplet prilepite na priporočeno mesto na sprednjem vetrobranskem steklu.
Zapeljite skozi postajo
Antena postaje komunicira z napravo — zapornica se samodejno dvigne, vožnja pa se zabeleži.
Obračun
Upravljavec pošlje transakcije v naš sistem, ob koncu meseca pa pripravimo en zbirni račun.
Različici
Standard in Premium — v čem se razlikujeta
Cestninska naprava je na voljo v dveh različicah. Razlikujeta se po pokritosti, času dostave in načinu obračuna. Cene obeh različic si ogledate v konfiguratorju.
Različica Standard
Preizkušena izbira za najbolj priljubljene destinacije.
- Podprte države: Italija (brez Sicilije), Francija, Španija, Portugalska
- Dostava: Standardna dostava (do 4 delovne dni)
- Podpora: Standardna podpora
- Barva ohišja: Bela
- Obdelava transakcij: Standardna
- Način obračuna: Provizija od vrednosti voženj
Različica Premium
Za pogoste popotnike — širša pokritost in dodatne ugodnosti.
- Podprte države: Italija (vključno s Sicilijo), Francija, Španija, Portugalska in Hrvaška (brez Istre)
- Dostava: Brezplačna ekspresna dostava
- Podpora: Premium podpora
- Barva ohišja: 4 barve: črna, zelena, siva, bela
- Obdelava transakcij: Hitrejša obdelava transakcij
- Način obračuna: Brez provizije od vrednosti voženj
Obe različici delujeta enako in sta pripravljeni za uporabo takoj po prevzemu. Različico izberete in cene vidite v konfiguratorju — ko vnesete podatke o vozilu, vam predlagamo pravo.
Kje deluje
Podprte države
Praktične informacije o uporabi naprave v vsaki od podprtih držav — katere pasove uporabljati, čemu se izogniti in kaj vedeti pred potjo.
Italija
Italijansko avtocestno omrežje (pribl. 6.700 km) je eno najgostejših v Evropi. Naprava deluje s sistemom Telepass — uporabljajte pasove, označene z rumeno črko „T“. Skoznje peljete s hitrostjo do 30 km/h, po namenskih pasovih „Telepass Free“ pa do 100 km/h.
Sicilija: samo z različico Premium, vključno s trajektom Villa San Giovanni–Messina. Različica Standard Sicilije ne pokriva. Glavni cestninski odseki: A1 (Milano–Rim–Neapelj), A4 (Torino–Benetke–Trst), A22 (Brenner), A26 (Genova).
Pas: rumena črka „T“ ali napis „Telepass“
Francija
Francija uporablja zaprt sistem — cestnina je odvisna od prevožene razdalje. Uporabljajte pasove, označene s črko „t“ (Télépéage / Liber-t), in jih prevozite brez ustavljanja s hitrostjo do 30 km/h.
Flux Libre: na odsekih brez cestninskih postaj (npr. A79, A13/A14) naprava vožnjo zabeleži samodejno. Brez naprave morate plačati prek spleta v 72 urah — to je najpogostejša past za voznike.
Pas: črka „t“ (Télépéage / Liber-t)
Španija
Špansko avtocestno omrežje je zasebno — vsak upravljavec določa svoje tarife. Uporabljajte pasove z oznako „Telepeaje“, „VIA-T“ ali „T“. Naprava deluje tudi na označenih parkirnih območjih.
Pozor: številni odseki (npr. nekdanje AP-7, AP-2 in AP-4) so v zadnjih letih postali brezplačni — stanje pred potjo preverite na dgt.es.
Pas: „Telepeaje“, „VIA-T“ ali „T“
Portugalska
Glede na svojo velikost ima Portugalska eno najgostejših avtocestnih omrežij v Evropi. Naprava deluje na vseh pasovih sistema Via Verde.
Avtoceste samo z elektronsko cestnino: na nekdanjih cestah SCUT (npr. A22 v Algarveju in več avtocestah okoli Porta) ni cestninskih kabin. Brez naprave morate kartico registrirati v sistemu EasyToll, kupiti TollCard ali po vožnji plačati na pošti CTT oziroma v prodajnem mestu Payshop. Lizbonska mostova (25 de Abril in Vasco da Gama) imata običajne cestninske kabine — z napravo prevozite pas Via Verde brez ustavljanja.
Pas: vsi pasovi
Hrvaška
Na Hrvaškem naprava deluje na avtocestah upravljavca HAC (npr. A1 Zagreb–Split) na pasovih z oznako „ENC“. Hrvaško pokriva samo različica Premium.
Omejitve: vozila do višine 3 m in mase 3,5 t. Istra še ni pokrita.
Pas: pasovi z oznako „ENC“
| Država | Oznaka pasu | Opombe |
|---|---|---|
| Italija | Rumena črka „T“ | Sicilija samo z različico Premium |
| Francija | Vsi pasovi s črko „t“ | Razvrstitev glede na višino in maso |
| Španija | „Telepeaje“, „VIA-T“ ali „T“ | Številni nekdanji cestninski odseki so zdaj brezplačni |
| Portugalska | Vsi pasovi | Na nekaterih trasah samo elektronska cestnina |
| Hrvaška | Pasovi „ENC“ v omrežju HAC | Samo Premium, brez Istre |
Namestitev
Namestitev naprave na sprednje vetrobransko steklo
- 1Pritrdite držalo na cestninsko napravo.
- 2Očistite mesto na vetrobranskem steklu, kamor boste namestili napravo.
- 3Odstranite folijo z lepilnega traku.
- 4Držalo z napravo močno pritisnite na vetrobransko steklo.
Pozor — premazana vetrobranska stekla
Na premazanih vetrobranskih steklih napravo namestite v območje brez premaza (običajno označeno s pikami — glejte priročnik vozila). Pri avtodomih z alkovo brez premaza in brez ogrevanega vetrobranskega stekla priporočamo namestitev na sredino, približno 15 cm nad armaturno ploščo.
Kako prevažati napravo?
Napravo lahko uporabljate tudi na motornem kolesu. Priporočamo, da jo hranite v torbi na rezervoarju, zaščiteno pred dežjem in mrazom, s sprednjo stranjo obrnjeno v smeri vožnje.
Razvrstitev vozila
Višina in masa — posebna pravila v Franciji
V Franciji je kategorija, zaračunana na postaji, odvisna od dejanske višine vozila (brez strešnih dodatkov) in dejanske mase v času vožnje — ne od največje dovoljene mase. Nominalni meji za avtodome sta 3 m in 3,5 t, vendar po navedbah maut1 mala naprava v praksi deluje do višine 3,05 m in mase 4,5 t, z največ 2 osema.
| Dejanska masa | Višina | Različica |
|---|---|---|
| 4,5 t | 2,95 m | Naprava do 3 m — deluje |
| 4,6 t | 2,95 m | Presežena masa — naprava ne bo delovala |
| 4,2 t | 3,05 m | Naprava do 3 m — deluje |
| 4,2 t | 3,06 m | Presežena višina — naprava ne bo delovala |
- Meri se: višina vozila brez strešnih nosilcev in dodatkov ter dejanska masa med vožnjo.
- ≥ 3 osi: vozila z najmanj 3 osmi vedno potrebujejo različico „nad 3 m“ (tandemska os šteje kot ena).
- Prikolica: ne vpliva na izbiro različice naprave.
- Avstrija (različica > 3 m): pri naročilu so potrebni podatki iz prometnega dovoljenja.
Nasvet
To so priporočila brez jamstva — končna razvrstitev poteka samodejno na postaji. Podatke o vozilu preverite v prometnem dovoljenju. Številni novejši avtodomi so nižji od 3 m.
Primerjava
S cestninsko napravo ali plačilo na postaji
S cestninsko napravo
- Skozi samodejne pasove peljete brez ustavljanja in brez čakalnih vrst.
- Ne potrebujete ne gotovine ne kartic lokalnih upravljavcev.
- Odseki brez postaj (Flux Libre, Via Verde) se obračunajo samodejno — ni vam treba paziti na roke za spletno plačilo.
- Vse vožnje so zbrane na enem mesečnem zbirnem računu.
- Podpora v nemščini in angleščini ter pregled voženj v uporabniškem računu.
Brez cestninske naprave
- Čakate v vrsti pred kabino ali avtomatom — v počitniški sezoni so vrste lahko dolge.
- Na vsaki postaji plačate s kartico ali gotovino, v vsaki državi posebej.
- Na odsekih brez postaj morate sami plačati prek spleta, pogosto v 72 urah.
- Če zamudite rok, vam upravljavec lahko izreče kazen.
- Stroške poti sestavljate iz računov iz več držav.
V paketu
Kaj je v paketu?
- Cestninska naprava, aktivirana in pripravljena za uporabo
- Montažno držalo z lepilnim trakom
- Navodila za namestitev in uporabo
- Dostop do uporabniškega računa s pregledom voženj
Specifikacije
Tehnične specifikacije
| Komunikacijski standard | DSRC (Dedicated Short-Range Communication) — 5,8 GHz |
| Skladnost z EETS | Da — European Electronic Toll Service (Direktiva EU 2019/520) |
| Napajanje | Vgrajena baterija — brez ožičenja |
| Življenjska doba baterije | Pribl. 5–7 let pri običajni uporabi |
| Namestitev | Samolepilno držalo na notranji strani sprednjega vetrobranskega stekla |
| Priporočeni položaj | Zgoraj na sredini vetrobranskega stekla, za vzvratnim ogledalom |
| Metalizirano vetrobransko steklo | Namestitev v območje brez premaza (označeno s pikami) — glejte priročnik vozila |
| Razred vozila | Vozila do višine 3 m; v Franciji v praksi do 3,05 m in 4,5 t, največ 2 osi |
| Motorno kolo | Da — v torbi na rezervoarju, obrnjena v smeri vožnje |
| Delovna temperatura | od −20 °C do +85 °C |
Dobro je vedeti
Naprava ne potrebuje ne interneta ne povezave Bluetooth. Z anteno postaje komunicira neposredno prek radijskih valov 5,8 GHz — deluje ne glede na pokritost z mobilnim signalom.
Menjava vozila
Imate napravo za vozila do 3 m? Lahko jo prenesete v drug avto — le prijavite se v uporabniški račun in posodobite podatke o vozilu. Nove naprave vam ni treba naročiti.
Informacije o pogodbi
Standard: enoletna pogodba, ki se samodejno podaljša za naslednje leto, če naprave pred tem ne vrnete. Premium: prvo leto velja pogodba z mesečnim obračunom — tudi če napravo vrnete prej; po prvem letu velja enomesečni odpovedni rok. Nadomestilo za napravo ne vključuje cestnin — te se obračunajo posebej, glede na dejanske vožnje. Aktualne cene si ogledate v konfiguratorju.
Uradni upravljavec in standard EETS
Naprava deluje v evropskem sistemu EETS (Direktiva EU 2019/520), upravlja pa jo pooblaščeni partner maut1. Storitve, izdajanje računov in podpora so na voljo v nemščini in angleščini.
Pogosta vprašanja
Ali naprava deluje takoj po dostavi?
Da. Naprava prispe aktivirana in pripravljena za uporabo — ni je treba nastavljati ali seznanjati. Dovolj je, da jo po navodilih namestite na sprednje vetrobransko steklo, in že lahko uporabljate samodejne pasove.
Ali naprava nadomešča vinjeto v Avstriji, na Češkem ali Slovaškem?
Ne. Te države uporabo avtocest zaračunavajo z vinjetami, ne na cestninskih postajah. Cestninska naprava pokriva cestnine na postajah v Italiji, Franciji, Španiji, na Portugalskem in Hrvaškem. Če se na primer v Italijo peljete čez Češko in Avstrijo, potrebujete vinjete in cestninsko napravo posebej. Vinjete lahko kupite na Autopay Mobility.
Kako pravilno namestiti napravo na vetrobransko steklo?
Napravo pritrdite na držalo, očistite mesto namestitve na steklu, odstranite folijo z lepilnega traku in držalo pritisnite na steklo. Priporočeno mesto je zgoraj na sredini sprednjega vetrobranskega stekla, za vzvratnim ogledalom. Na premazanih steklih napravo namestite v območje brez premaza, ki je običajno označeno s pikami.
Kaj se zgodi, če zapeljem na pas „T“ brez delujoče naprave?
Zapornica se ne bo dvignila. Pritisnite gumb domofona na postaji — osebje vam bo pomagalo plačati s kartico ali gotovino. Nikoli ne silite skozi zaprto zapornico: v Italiji, Franciji in Španiji za to sledi globa. Na odsekih brez postaj v Franciji in na Portugalskem morate vožnjo sami plačati v predpisanem roku.
Ali lahko napravo uporabljam na motornem kolesu?
Da. Priporočamo, da jo prevažate v torbi na rezervoarju, zaščiteno pred dežjem in mrazom, s sprednjo stranjo obrnjeno v smeri vožnje.
Kako se obračunavajo vožnje?
Postaja zazna napravo in zabeleži vožnjo. Upravljavec ceste pošlje transakcije v naš sistem, mi bremenimo vaš povezani način plačila, ob koncu meseca pa prejmete en zbirni račun za vožnje v vseh državah.
Kaj pa vozila, višja od 3 m ali težja od 3,5 t?
Ponujena naprava je namenjena vozilom do višine 3 m. V Franciji po navedbah maut1 v praksi deluje do 3,05 m (brez strešnih dodatkov) in 4,5 t dejanske mase, z največ 2 osema — nad temi mejami ali pri 3 ali več oseh naprava za vozilo ne bo delovala. Na Hrvaškem je meja 3 m in 3,5 t. To so priporočila brez jamstva; končna razvrstitev poteka na postaji.
Ali lahko napravo prenesem v drug avto?
Da, pri vozilih do 3 m se le prijavite v uporabniški račun in posodobite podatke o vozilu. Nove naprave vam ni treba naročiti.
Ali naprava potrebuje internet ali polnjenje?
Ne. Naprava ima vgrajeno baterijo, ki zdrži pribl. 5–7 let običajne uporabe, s postajo pa komunicira prek radijskih valov 5,8 GHz. Ne potrebuje ne interneta ne povezave Bluetooth ne napajanja iz vozila.