Meie poe tugi on online – tellimused täidetakse 5 minuti jooksul pärast maksmist. Tere tulemast!
Standard

"Standard" pardaseade

Usaldusväärne lahendus automaatseks teemaksu kogumiseks Euroopa kiirteedel

  • Toetab 4 riiki: Itaalia (ilma Sitsiiliata), Prantsusmaa, Hispaania (ilma AP-1-ta), Portugal
  • Standardtarne (kuni 4 tööpäeva)
  • Standardtugi
  • Seade standardvärvis valge
  • €23,90 aastane renditasu
  • €19,90 ühekordne aktiveerimistasu
  • 5% teemaksutehingu brutoväärtusest
Telli kohe
Premium

"Premium" pardaseade

Ideaalne lahendus sagedastele reisijatele, lisafunktsioonide ja värvivalikuga.

  • Toetab 5 riiki: Itaalia, Prantsusmaa, Hispaania, Portugal, Horvaatia (v.a Istria)
  • Tasuta kiirtarne
  • Premiumtugi
  • Kohandatav seade 4 värvis: must, roheline, hall, valge
  • Teemaksutehingute kiirem töötlemine
  • €25,00 ühekordne aktiveerimistasu
  • €5,95 kuine renditasu
  • Teemaksutehingute brutoväärtusele protsendilisatasu puudub
Telli kohe

Toll Box - kõige olulisem teave

Kaardi ja markeri ikoon

Kus see töötab?

Kiirteede teemaksuväravates Itaalias, Prantsusmaal, Hispaanias ja Portugalis. Lisaks toetab valitud parklaid (ES/FR/PT).

Sõiduki ikoon

Millistele sõidukitele?

Sõiduautodele ja matkaautodele kuni 3 m kõrguse ja kuni 3,5 tonni massiga.

Teabe ikoon

Kas seade vajab aktiveerimist?

Ei. Toll box saabub aktiivsena ja kasutusvalmis. Piisab selle kinnitamisest esiklaasile.

Makse ikoon

Kuidas maksmine toimib?

Väravad tuvastavad seadme ja läbisõidud arveldatakse koos ühel arvel. Tasud võetakse seotud makseviisilt.

Kuidas toll box töötab?

1. samm Tellige seade koju

Registreerige konto, tellige seade koju (DHL-i tarne) ja siduge automaatne makseviis.

2. samm Paigaldus esiklaasile

Kinnitage hoidik seadme külge ja kleepige komplekt esiklaasi soovitatud kohale (üksikasjad allpool).

3. samm Läbisõit teemaksuväravast

Värava antenn suhtleb seadmega - tõkkepuu tõuseb automaatselt ja läbisõit registreeritakse.

4. samm Arveldus

Teeoperaator edastab tehingud meie süsteemi, võtame makse seotud makseviisilt ja kuu lõpus koostame koondarve kõigi läbisõitude eest.

Toll boxi paigaldamine esiklaasile

Juhend 4 lihtsat sammu

  • Kinnitage hoidik toll boxi külge.
  • Puhastage klaasil koht, kuhu seadme paigaldate*
  • Eemaldage kile kleepribalt.
  • Suruge hoidik koos seadmega vastu klaasi.

Tähelepanu - kattega klaas

Kattega esiklaaside puhul tuleb seade paigaldada katteta alasse (tavaliselt tähistatud täppidega - vaadake sõiduki kasutusjuhendit). Alkooviga matkaautodel, millel pole katet/soojendusega klaasi, soovitame paigaldada keskele, ~15 cm armatuurlaua kohale.

Mootorratas Kuidas seadet kaasas vedada?

Toll boxi saab kasutada ka mootorrattal. Soovitame hoida seda paagikotis (tank bag), kaitstuna vihma ja külma eest, suunatuna ettepoole (sõidusuunas).

Kuidas maut1 igas riigis töötab?

Allpool leiate praktilist teavet toll boxi kasutamise kohta igas toetatud riigis — milliseid radu kasutada, mida vältida ja mida enne teeleasumist teada.

SVG image ItaaliaKiirteed ja Telepass

Itaalia kiirteedevõrk (u 6 700 km) on üks tihedamaid Euroopas. Toll box töötab Telepassi süsteemiga — kasutage radu, mis on tähistatud kollase tähega "T" või kirjaga "Telepass". Nendel radadel võite sõita kuni 30 km/h, spetsiaalsetel "Telepass Free" radadel aga isegi kuni 100 km/h.

Tähelepanu: Sitsiilia (kiirteed A18, A19, A20) ei ole Telepassi süsteemiga kaetud — makske kaardi või sularahaga.

Olulisemad tasulised lõigud: A1 (Milano-Rooma-Napoli), A4 (Torino-Veneetsia-Trieste), A22 (Brenner), A26 (Genova).

SVG image PrantsusmaaLiber-t ja Flux Libre

Prantsusmaa kasutab suletud süsteemi — tasu sõltub läbitud lõigust. Kasutage radu, mis on tähistatud tähega "t" (Télépéage / Liber-t). Neist võite läbi sõita kuni 30 km/h kiirusega ilma peatumata.

Flux Libre lõikudel (muu hulgas A79, A13/A14) füüsilisi väravaid pole — seade registreerib läbisõidu automaatselt. Ilma toll boxita peate maksma veebis 72 tunni jooksul, mis on peamine lõks ilma seadmeta juhtidele.

Oluline matkaautodele:

Prantsusmaa liigitab sõidukeid tegeliku kõrguse ja massi järgi läbisõidu hetkel — mitte registrimassi järgi. Piirid: 3,0 m ja 3,5 t. Ükskõik kumma ületamine tähendab kõrgemat tariifi.

SVG image HispaaniaVIA-T ja Telepeaje

Hispaania kiirteedevõrk on erakätes — iga operaator võtab oma tasusid. Kasutage radu, mis on tähistatud "Telepeaje", "VIA-T" või "T".

Tähelepanu: Lõik AP-1 (Vitoria-Burgos) on EETS-ist välja jäetud — sellel lõigul toll box ei tööta; kasutage kaarti või sularaha.

Paljud Hispaania kiirteelõigud on viimastel aastatel muutunud tasuta kasutatavaks (endised AP-7, AP-9 Galicias, A-4). Kontrollige enne teeleasumist alati ajakohast seisu lehel dgt.es.

SVG image PortugalVia Verde ja SCUT

Portugalil on pindala kohta üks tihedamaid kiirteedevõrke Euroopas. Seade töötab Via Verde süsteemi kõigil radadel. Osal trassidest (endised SCUT-teed) kogutakse tasu ainult elektrooniliselt — ilma toll boxita tuleb maksta veebis või käsitsi väravas.

Eriti oluline Lissabonis ja Portos: Vasco da Gama ja 25 de Abrili sillad ning linnatunnelid töötavad ainult elektroonilises režiimis — ilma seadmeta tuleb maksta lehel portaldascomunidades.gov.pt.

SVG image HorvaatiaHAC ja ENC-võrk

Horvaatias töötab toll box operaatori HAC kiirteedel (muu hulgas A1 Zagreb-Split-Dubrovnik) radadel, mis on tähistatud "ENC". Istriat (kiirtee Rijeka-Zagreb) teenindab seadme PREMIUM-variant.

Horvaatias kogutakse teemakse avatud süsteemis (sissesõidul) või suletud süsteemis (väljasõiduväravas). Tariifid sõltuvad sõiduki kategooriast ja trassi pikkusest.

maut1 vs teised OBU-seadmed

Turul on saadaval mitu elektroonilise teemaksu kogumise seadet. Need erinevad katvuse, arveldusmudeli ja sihtrühma poolest. Allolev võrdlus aitab valida parima lahenduse.

Euroopa kiirtee teemaksuseadmete võrdlus (2026)
Omadus maut1 / Autopay Telepass DKV Box Axxès
Riigid IT, FR, ES, PT, HR 30+ riiki: IT, FR, ES, PT, BE, AT, DE, GR, PL, HR jt 25+ riiki, tugev veokisegmendis FR, ES, PT, BE
Tasumudel Aastatasu 22,90 € Kuutellimus ~3,90-5,90 €/kuu Kuutasu + tehingukomisjon Kuutellimus ~4-5 €/kuu
Kulu 3 aasta jooksul ~68,70 € ~140-212 € Muutuv — sõltub tehingutest ~144-180 €
Aktiveerimine Kasutusvalmis — pärast paigaldust seadistamist pole vaja Veebis registreerimine ja aktiveerimine Nõustaja kaudu (B2B pakkumine) Veebis, aktiveerimine kuni 24 h
Arveldus Koondatud kuuarve — kõik riigid koos Eraldi või koos, olenevalt paketist Konsolideeritud, mõeldud autoparkidele Koondatud kuuarve
Sõidukid Sõiduautod ja matkaautod kuni 3 m / 3,5 t Sõiduautod, kaubikud, veokid — palju variante Peamiselt veokid ja autopargid Sõiduautod ja kaubikud kuni 3,5 t
Klienditugi Jah — tugi Autopay kaudu Peamiselt itaalia/inglise keeles Esindatud paljudes Euroopa riikides Peamiselt prantsuse keeles
Mootorratas Jah (paagikott) Jah (spetsiaalne variant) Ei Jah

Millal valida maut1?

maut1 Autopay kaudu on parim valik, kui reisite aeg-ajalt või regulaarselt Itaaliasse, Prantsusmaale, Hispaaniasse, Portugali või Horvaatiasse ega soovi maksta kuutellimust aasta ringi. 22,90 € aastatasu vastab vähem kui 6 kuule kõige odavamast Telepassi paketist.

Millal valida Telepass?

Telepass tasub kaaluda, kui reisite väga sageli ja korraga paljudesse riikidesse — muu hulgas Saksamaale, Austriasse, Kreekasse, Norrasse või Poola. Telepassi katvus on märksa laiem, kuid kuutellimus maksab rohkem ka siis, kui te ei sõida.

Kui palju toll box maksab ja millal see end ära tasub?

Hinnangulised kiirtee teemaksukulud populaarsetel marsruutidel (sõiduk kuni 3,5 t)
Marsruut Vahemaa Teemaksukulu (hinnang) Ajasääst toll boxiga
Milano → Rooma (A1, IT) ~575 km u 35-42 € Järjekordadeta ~20 väravas. Sääst: 30-50 min
Pariis → Lyon (A6, FR) ~465 km u 35-40 € Läbisõit ”t” radadel peatumata. Suvised järjekorrad: kuni 30-60 min
Madrid → Barcelona (AP-2/AP-7, ES) ~620 km u 28-35 € Spetsiaalsed VIA-T rajad — ootamiseta
Lissabon → Porto (A1, PT) ~315 km u 20-25 € Kõik Via Verde rajad — sujuv sõit
Zagreb → Split (A1, HR) ~380 km u 18-24 € ENC-rajad — kiirem läbipääs hooajal

Hea teada:

maut1 aastatasu on 22,90 €. See tähendab, et seade tasub end säästetud aja ja mugavuse näol ära juba pärast ühte reisi Itaaliasse või Prantsusmaale. 2-3 reisi korral aastas on see üks odavamaid lahendusi turul.

Mida sisaldab 22,90 € aastatasu?

Aastatasu ei sisalda läbisõitude kulusid — need arveldatakse eraldi kohalike kiirteeoperaatorite tariifide järgi. 22,90 € eest saate:

  • juurdepääsu kliendikontole ja seadme haldamise veebis,
  • koondatud kuuarve läbisõitude eest kõigis riikides,
  • klienditoe Autopay kaudu,
  • võimaluse vahetada sõidukit ilma seadet vahetamata.

Millal toll box end tõeliselt ära tasub?

✓ JahKellele on maut1 hea valik

  • Reisite Itaaliasse, Prantsusmaale, Hispaaniasse või Portugali vähemalt korra aastas — aastatasu on odavam kui 6 kuud Telepassi tellimust.
  • Reisite matkaautoga — väldite laia sõidukiga käsitsi maksmist.
  • Reisite suvel — järjekorrad teemaksuväravates Prantsusmaal ja Itaalias võivad ulatuda 30-60 minutini; ”T” ja ”Telepass” rajad on alati kiiremad.
  • Läbite Prantsusmaal Flux Libre lõike või Portugali tunneleid — ilma seadmeta peate jälgima 72-tunnist makseakent, vastasel juhul ähvardavad trahvid.
  • Te ei soovi sularaha kaasas kanda ega euro pangatähtede pärast väravates muretseda.

✗ EiMillal maut1 ei pruugi vajalik olla

  • Sõidate ainult Austriasse, Tšehhi, Slovakkiasse või Ungarisse — seal kehtivad vinjetid, mitte toll boxid.
  • Soovite katvust Saksamaal, Kreekas, Norras või Belgias — kaaluge laiema katvusega Telepassi.
  • Juhite sõidukit, mis on üle 3 m kõrge või üle 3,5 t tegeliku massiga — praegune maut1 variant Autopays seda kategooriat ei toeta.
  • Reisite vaid korra mõne aasta jooksul ja teil on järjekordade jaoks aega — võite maksta sularaha või kaardiga otse väravas.

maut1 seadme tehnilised andmed

maut1 toll boxi tehnilised parameetrid
Parameeter Väärtus / kirjeldus
Sidestandard DSRC (Dedicated Short-Range Communication) — 5,8 GHz
EETS-i vastavus Jah — European Electronic Toll Service (direktiiv (EL) 2019/520)
Toide Sisemine aku — ilma juhtmeteta
Aku eluiga U 5-7 aastat tavakasutuse korral
Paigaldusviis Isekleepuv hoidik esiklaasi siseküljele
Soovitatav asukoht Klaasi ülemine keskosa, tahavaatepeegli taga
Metallkattega esiklaas Paigaldus katteta alasse (tähistatud täppidega) — vaadake sõiduki kasutusjuhendit
Sõidukiklassid Klass 1 — sõidukid kuni 3,0 m kõrguse ja 3,5 t tegeliku massiga
Mootorratas Jah — asetage paagikotti, suunaga sõidusuunas
Töötemperatuur -20°C kuni +85°C

Hea teada:

maut1 seade ei vaja internetti ega Bluetooth-ühendust. See suhtleb teemaksuvärava antenniga otse 5,8 GHz raadiolainete kaudu — töötab telefoni levialast sõltumata.

Korduma kippuvad küsimused | KKK

Kas maut1 asendab Austria, Tšehhi või Slovakkia vinjeti?

Ei. Toll box maut1 ja vinjetid on kaks täiesti erinevat teemaksusüsteemi.

Vinjetid (Austria, Tšehhi, Slovakkia, Ungari, Sloveenia, Šveits) on kindlasummaline tasu kiirteedevõrgu kasutamise eest kindlal perioodil. Toll box katab tasud konkreetsete kiirteelõikude eest Itaalias, Prantsusmaal, Hispaanias, Portugalis ja Horvaatias.

Sõites näiteks Eestist Itaaliasse läbi Tšehhi ja Austria, vajate eraldi Tšehhi ja Austria vinjette ning toll boxi Itaalia kiirteedel sõitmiseks. Vinjette saab osta Autopay teenusest.

Mis juhtub, kui sõidan ”T” rajale ilma töötava seadmeta?

Tõkkepuu ei tõuse. Vajutage väravas fonolukunuppu — töötajad aitavad teil maksta muul viisil (kaardi või sularahaga) ja registreerivad sõiduki andmed.

Ärge kunagi murdke suletud tõkkepuust läbi — Itaalias, Prantsusmaal ja Hispaanias on see kuritegu. Sellega kaasneb kohene trahv, sõiduki liikumatuks tegemine ja registreerimisriigi ametiasutuste teavitamine.

Kuidas Flux Libre Prantsusmaal töötab ja miks on toll box seal oluline?

Flux Libre on tõkkepuudeta teemaksusüsteem, mida kasutatakse valitud lõikudel (muu hulgas A79, A13/A14 Normandias). Kaamerad registreerivad mööduvate sõidukite numbrimärgid.

Ilma toll boxita on teil 72 tundi, et läbisõidu eest veebis maksta (aliae.com või sanef.com). Kui te seda ei tee:

  • trahv 90 € + teemaks kohese maksmise korral,
  • kuni 375 €, kui maksmisega viivitate.

Prantsusmaa vahetab sõidukiandmeid EL-i riikidega — trahv saabub posti teel sõiduki omaniku aadressile. Toll box kõrvaldab selle probleemi — registreerib läbisõidu automaatselt ja lisab selle arvele.

Kas saan toll boxi kasutada rendiautos?

Seade on seotud kliendikontole sisestatud konkreetse registreerimisnumbriga. Saate selle üle viia teisele sõidukile — piisab andmete uuendamisest kliendipaneelis maut1.de.

Kui kasutate asendus- või rendiautot, muutke sõiduki andmed süsteemis enne teeleasumist. Pärast tagastamist saate andmed taas oma sõidukile tagasi vahetada.

Tähelepanu: Rendifirmad tavaliselt oma seadmeid ei paku. Kui teie seade on registreeritud teisele sõidukile ja läbite Flux Libre lõigu — tasu ei jõua automaatselt teie maut1 kontole.

Mida teha, kui seade ei reageeri või aku on tühi?

maut1 toll boxi aku kestab u 5-7 aastat. Seade ei anna aku tühjenemisest visuaalselt märku — kui ostust on möödunud mitu aastat, tasub enne pikka reisi tellida uus.

Kui kahtlustate riket:

  • Veenduge, et seade on paigaldatud õigesti — lame külg vastu klaasi, suunaga ettepoole.
  • Kontrollige, kas klaasil pole signaali blokeerivat metallkatet — paigaldage katteta alasse (tähistatud täppidega).
  • Võtke ühendust Autopay toega — rikke kinnitamisel saadetakse uus seade.

Seadme puudumise ajal makske sularaha või kaardiga käsitsi teenindatavates väravates.

Kas toll box maut1 töötab Alpide tunnelites?

See sõltub konkreetsest tunnelist:

  • Fréjus' tunnel (FR/IT) — toll box töötab Itaalia poolel (Telepass) ja Prantsusmaa poolel ("t" rajad).
  • Mont Blanci tunnel (FR/IT) — tasusid kogutakse eraldi, kiirteesüsteemist sõltumatult. Toll boxi üldjuhul ei aktsepteerita — kontrollige ajakohast teavet lehel tmb.fr.
  • Suure Püha Bernardi tunnel (IT/CH) — tasu sissesõiduväravas. Kontrollige enne reisi.

Kahtluse korral hoidke alternatiivina alati kaasas maksekaarti.

Kui kaua tarne kestab ja kas seade töötab kohe?

Seade saadetakse DHL-i kulleriga. Tarne kestab tavaliselt 3-5 tööpäeva.

Seade on aktiivne kohe pärast paigaldamist — täiendavat aktiveerimist pole vaja. Veenduge siiski enne reisi, et teie konto on loodud ja makseviis seotud.

Milline näeb arve välja ja kuidas kontrollida läbisõitude ajalugu?

Iga kuu lõpus saate e-postiga koondatud PDF-arve kõigi läbisõitude eest kõigis riikides. Arve sisaldab:

  • iga läbisõidu kuupäeva ja kellaaega,
  • riiki ja lõigu nime,
  • tasu summat eurodes,
  • sõiduki registreerimisnumbrit.

Läbisõitude ajalugu saate igal ajal kontrollida ka kliendipaneelis maut1.de.

Mis saab seadmest pärast lepingu lõppemist?

Kui te toll boxi enam ei vaja, saatke seade tagasi aadressile:

maut1 GmbH, Anton-Jakob-Str. 5, 83026 Rosenheim

Pärast tagastamist leping lõpetatakse. Kui te seadet 12 kuu jooksul ei tagasta, pikeneb leping automaatselt veel aasta võrra ja 22,90 € aastatasu võetakse uuesti.