Ar maut1 pakeičia vinjetę Austrijai, Čekijai ar Slovakijai?

Ne. Toll box maut1 ir vinjetės — dvi visiškai skirtingos rinkliavų sistemos. Vinjetės (Austrija, Čekija, Slovakija, Vengrija, Slovėnija, Šveicarija) — tai fiksuotas mokestis už naudojimąsi greitkelių tinklu nustatytą laikotarpį. Toll box apima mokesčius už konkrečius greitkelių ruožus Italijoje, Prancūzijoje, Ispanijoje, Portugalijoje ir Kroatijoje. Pavyzdžiui, važiuodami iš Lietuvos į Italiją per Čekiją ir Austriją, turite įsigyti atskiras Čekijos ir Austrijos vinjetes bei toll box važiavimui Italijos greitkeliais. Vinjetes galima įsigyti Autopay paslaugoje.

Kas nutiks, jei įvažiuosiu į „T“ juostą be veikiančio įrenginio?

Užtvaras nepakils. Paspauskite domofono mygtuką prie vartų — darbuotojai padės sumokėti kitu būdu (kortele ar grynaisiais) ir užfiksuos transporto priemonės duomenis. Niekada nebandykite prasiveržti pro uždarytą užtvarą — Italijoje, Prancūzijoje ir Ispanijoje tai nusikaltimas. Gresia bauda vietoje, transporto priemonės sulaikymas ir registracijos šalies institucijų informavimas.

Kaip veikia Flux Libre Prancūzijoje ir kodėl ten svarbus toll box?

Flux Libre — tai bekliūtinė rinkliavos sistema, taikoma pasirinktuose ruožuose (be kita ko, A79, A13/A14 Normandijoje). Kameros fiksuoja pravažiuojančių transporto priemonių valstybinius numerius. Be toll box turite 72 valandas sumokėti už pravažiavimą internetu (aliae.com arba sanef.com). Jei to nepadarysite: bauda 90 € + pravažiavimo mokestis mokant iš karto, iki 375 €, jei vėluosite sumokėti. Prancūzija keičiasi transporto priemonių duomenimis su ES šalimis — bauda paštu atkeliaus transporto priemonės savininko adresu. Toll box šią problemą pašalina — pravažiavimą užregistruoja automatiškai ir įtraukia į sąskaitą.

Ar galiu naudoti toll box nuomotame automobilyje?

Įrenginys priskirtas konkrečiam valstybiniam numeriui, įrašytam kliento paskyroje. Galite jį perkelti į kitą transporto priemonę — pakanka atnaujinti duomenis kliento skydelyje maut1.de. Jei naudojatės pakaitiniu ar nuomotu automobiliu, prieš kelionę pakeiskite transporto priemonės duomenis sistemoje. Grąžinę galite vėl pakeisti į savo transporto priemonę. Dėmesio: Nuomos įmonės paprastai nesuteikia savo įrenginių. Jei jūsų įrenginys užregistruotas kitai transporto priemonei, o pravažiuosite per Flux Libre — mokestis automatiškai nepateks į jūsų maut1 paskyrą.

Ką daryti, jei įrenginys nereaguoja arba išsikrovė baterija?

maut1 toll box baterija tarnauja apie 5-7 metus. Įrenginys vizualiai nesignalizuoja apie baterijos išsikrovimą — jei nuo pirkimo praėjo keleri metai, prieš tolimą kelionę verta užsisakyti naują. Jei įtariate gedimą: Įsitikinkite, kad įrenginys sumontuotas teisingai — plokščia puse į stiklą, nukreiptas į priekį. Patikrinkite, ar stiklas neturi metalinės dangos, blokuojančios signalą — montuokite nedengtoje zonoje (pažymėtoje taškeliais). Susisiekite su Autopay aptarnavimu — patvirtinus gedimą bus išsiųstas naujas įrenginys. Kol neturite įrenginio, mokėkite grynaisiais arba kortele rankinio aptarnavimo vartuose.

Ar toll box maut1 veikia Alpių tuneliuose?

Tai priklauso nuo konkretaus tunelio: Fréjus tunelis (FR/IT) — toll box veikia Italijos pusėje (Telepass) ir Prancūzijos pusėje („t" juostos). Monblano tunelis (FR/IT) — rinkliavos renkamos atskirai, nepriklausomai nuo greitkelių sistemos. Toll box paprastai nepriimamas — patikrinkite aktualią informaciją tmb.fr. Didžiojo Šv. Bernardo tunelis (IT/CH) — mokama prie įvažiavimo vartų. Pasitikrinkite prieš kelionę. Kilus abejonėms, visada turėkite su savimi mokėjimo kortelę kaip alternatyvą.

Kiek trunka pristatymas ir ar įrenginys veikia iš karto?

Įrenginys siunčiamas DHL kurjeriu. Pristatymas paprastai trunka 3-5 darbo dienas. Įrenginys aktyvus iš karto po sumontavimo — be papildomo aktyvavimo. Vis dėlto prieš kelionę įsitikinkite, kad jūsų paskyra sukurta ir mokėjimo būdas susietas.

Kaip atrodo sąskaita ir kaip patikrinti pravažiavimų istoriją?

Kiekvieno mėnesio pabaigoje el. paštu gaunate bendrą PDF sąskaitą už visus pravažiavimus visose šalyse. Sąskaitoje nurodyta: kiekvieno pravažiavimo data ir laikas, šalis ir ruožo pavadinimas, mokesčio suma eurais, transporto priemonės valstybinis numeris. Pravažiavimų istoriją taip pat galite bet kada patikrinti kliento skydelyje maut1.de.

Kas nutinka su įrenginiu pasibaigus sutarčiai?

Jei toll box jums nebereikalingas, išsiųskite įrenginį atgal adresu: maut1 GmbH, Anton-Jakob-Str. 5, 83026 Rosenheim Grąžinus įrenginį sutartis nutraukiama. Jei įrenginio negrąžinsite per 12 mėnesių, sutartis automatiškai pratęsiama dar metams, o metinis 22,90 € mokestis nuskaitomas iš naujo.

maut1 įrenginys | Toll box Europos greitkeliams

Q: Kur veikia?

Greitkelių rinkliavos vartuose Italijoje, Prancūzijoje, Ispanijoje ir Portugalijoje. Papildomai palaiko pasirinktas automobilių stovėjimo aikšteles (ES/FR/PT).

Q: Kokioms transporto priemonėms?

Lengviesiems automobiliams ir kemperiams iki 3 m aukščio ir iki 3,5 tonos.

Q: Ar reikia aktyvuoti?

Ne. Toll box atkeliauja aktyvus ir paruoštas naudoti. Pakanka pritvirtinti prie stiklo.

Q: Kada rinktis Telepass?

Telepass verta apsvarstyti, jei keliaujate labai dažnai ir į daug šalių vienu metu — be kita ko, į Vokietiją, Austriją, Graikiją, Norvegiją ar Lenkiją. Telepass aprėptis gerokai platesnė, tačiau mėnesinė prenumerata kainuoja daugiau net tada, kai nevažiuojate.

Toll Box - svarbiausia informacija

Kur veikia?

Greitkelių rinkliavos vartuose Italijoje, Prancūzijoje, Ispanijoje ir Portugalijoje. Papildomai palaiko pasirinktas automobilių stovėjimo aikšteles (ES/FR/PT).

Kokioms transporto priemonėms?

Lengviesiems automobiliams ir kemperiams iki 3 m aukščio ir iki 3,5 tonos.

Ar reikia aktyvuoti?

Ne. Toll box atkeliauja aktyvus ir paruoštas naudoti. Pakanka pritvirtinti prie stiklo.

Kaip veikia mokėjimas?

Vartai aptinka įrenginį, o pravažiavimus apskaitome bendrai vienoje sąskaitoje. Mokesčiai nuskaitomi nuo susieto mokėjimo būdo.

Kaip veikia toll box?

1 žingsnis Užsisakykite įrenginį į namus

Užsiregistruokite, užsisakykite įrenginį į namus (DHL pristatymas) ir susiekite automatinį mokėjimo būdą.

2 žingsnis Montavimas ant stiklo

Pritvirtinkite laikiklį prie įrenginio ir priklijuokite komplektą rekomenduojamoje priekinio stiklo vietoje (išsami informacija žemiau).

3 žingsnis Pravažiavimas pro rinkliavos vartus

Vartų antena susisiekia su įrenginiu - užtvaras pakyla automatiškai, o pravažiavimas užregistruojamas.

4 žingsnis Atsiskaitymas

Kelio operatorius perduoda operacijas į mūsų sistemą, mokėjimą nuskaitome nuo susieto mokėjimo būdo, o mėnesio pabaigoje parengiame bendrą sąskaitą už visus pravažiavimus.

Toll box montavimas ant priekinio stiklo

Instrukcija 4 paprasti žingsniai

Pritvirtinkite laikiklį prie toll box.
Nuvalykite stiklo vietą, kurioje montuosite įrenginį*
Nuimkite plėvelę nuo lipnios juostelės.
Prispauskite laikiklį su įrenginiu prie stiklo.

Dėmesio - stiklas su danga

Jei stiklas dengtas, įrenginį reikia montuoti nedengtoje zonoje (paprastai pažymėtoje taškeliais - žr. transporto priemonės instrukciją). Kemperiuose su alkova ir be dangos/be šildomo stiklo rekomenduojame montuoti centre, ~15 cm virš prietaisų skydelio.

Motociklas Kaip vežti įrenginį?

Toll box galima naudoti ir ant motociklo. Rekomenduojame laikyti jį bako krepšyje (tank bag), apsaugotą nuo lietaus ir šalčio, nukreiptą į priekį (važiavimo kryptimi).

Kaip maut1 veikia kiekvienoje šalyje?

Žemiau rasite praktinę informaciją, kaip naudotis toll box kiekvienoje palaikomoje šalyje — kuriomis juostomis važiuoti, ko vengti ir ką verta žinoti prieš kelionę.

ItalijaGreitkeliai ir Telepass

Italijos greitkelių tinklas (apie 6 700 km) yra vienas tankiausių Europoje. Toll box veikia su Telepass sistema — naudokitės juostomis, pažymėtomis geltona raide „T" arba užrašu „Telepass". Šiomis juostomis galite važiuoti iki 30 km/h greičiu, o specialiosiomis „Telepass Free" juostomis — net iki 100 km/h.

Dėmesio: Sicilijos (greitkeliai A18, A19, A20) Telepass sistema neaptarnauja — mokėkite kortele arba grynaisiais.

Svarbiausi mokami ruožai: A1 (Milanas-Roma-Neapolis), A4 (Turinas-Venecija-Triestas), A22 (Brenner), A26 (Genuja).

PrancūzijaLiber-t ir Flux Libre

Prancūzijoje taikoma uždara sistema — mokestis priklauso nuo nuvažiuoto ruožo. Naudokitės juostomis, pažymėtomis raide „t" (Télépéage / Liber-t). Pro jas galite važiuoti iki 30 km/h greičiu nesustodami.

Flux Libre ruožuose (be kita ko, A79, A13/A14) fizinių vartų nėra — įrenginys pravažiavimą užregistruoja automatiškai. Be toll box privalote sumokėti internetu per 72 val. — tai pagrindiniai spąstai vairuotojams be įrenginio.

Svarbu kemperiams:

Prancūzija transporto priemones klasifikuoja pagal faktinį aukštį ir masę pravažiavimo metu — ne pagal didžiausią leidžiamą masę. Ribos: 3,0 m ir 3,5 t. Viršijus bet kurią iš jų taikomas didesnis tarifas.

IspanijaVIA-T ir Telepeaje

Ispanijos greitkelių tinklas privatus — kiekvienas operatorius taiko savo rinkliavas. Naudokitės juostomis, pažymėtomis „Telepeaje", „VIA-T" arba „T".

Dėmesio: Ruožas AP-1 (Vitoria-Burgos) neįtrauktas į EETS — šiame ruože toll box neveiks, naudokitės kortele arba grynaisiais.

Daug Ispanijos greitkelių ruožų pastaraisiais metais tapo nemokami (buvę AP-7, AP-9 Galisijoje, A-4). Prieš kelionę visada patikrinkite aktualią padėtį svetainėje dgt.es.

PortugalijaVia Verde ir SCUT

Portugalijos greitkelių tinklas pagal plotą yra vienas tankiausių Europoje. Įrenginys veikia visose juostose Via Verde sistemoje. Dalyje trasų (buvusiuose SCUT keliuose) rinkliava renkama tik elektroniniu būdu — be toll box būtina sumokėti internetu arba rankiniu būdu vartuose.

Ypač svarbu Lisabonoje ir Porte: Vasco da Gama ir 25 de Abril tiltai bei miesto tuneliai veikia tik elektroniniu režimu — be įrenginio mokėti reikia per portaldascomunidades.gov.pt.

KroatijaHAC ir ENC tinklas

Kroatijoje toll box veikia operatoriaus HAC greitkeliuose (be kita ko, A1 Zagrebas-Splitas-Dubrovnikas) juostose, pažymėtose „ENC". Istriją (greitkelis Rijeka-Zagrebas) aptarnauja PREMIUM įrenginio variantas.

Rinkliavos Kroatijoje renkamos atviroje sistemoje (įvažiuojant) arba uždaroje sistemoje (išvažiavimo vartuose). Tarifai priklauso nuo transporto priemonės kategorijos ir trasos ilgio.

maut1 ir kiti OBU įrenginiai

Rinkoje yra keli elektroninio kelių rinkliavos surinkimo įrenginiai. Jie skiriasi aprėptimi, atsiskaitymo modeliu ir tiksline grupe. Toliau pateiktas palyginimas padės išsirinkti geriausią sprendimą.

Greitkelių rinkliavos įrenginių palyginimas Europoje (2026)
Savybė	maut1 / Autopay	Telepass	DKV Box	Axxès
Šalys	IT, FR, ES, PT, HR	30+ šalių: IT, FR, ES, PT, BE, AT, DE, GR, PL, HR ir kitos	25+ šalių, stiprus sunkvežimių segmente	FR, ES, PT, BE
Mokesčio modelis	Metinis mokestis 22,90 €	Mėnesinė prenumerata ~3,90-5,90 €/mėn.	Mėnesinis mokestis + komisinis nuo operacijų	Mėnesinė prenumerata ~4-5 €/mėn.
Kaina per 3 metus	~68,70 €	~140-212 €	Kintama — priklauso nuo operacijų	~144-180 €
Aktyvavimas	Paruoštas naudoti — be konfigūravimo po montavimo	Registracija ir aktyvavimas internetu	Per konsultantą (B2B pasiūlymas)	Internetu, aktyvavimas per 24 val.
Sąskaitų išrašymas	Bendra mėnesinė sąskaita — visos šalys kartu	Atskirai arba kartu, priklausomai nuo plano	Konsoliduota, skirta autoparkams	Bendra mėnesinė sąskaita
Transporto priemonės	Lengvieji automobiliai ir kemperiai iki 3 m / 3,5 t	Lengvieji, krovininiai, sunkvežimiai — daug variantų	Daugiausia sunkvežimiai ir autoparkai	Lengvieji ir krovininiai iki 3,5 t
Klientų aptarnavimas	Taip — aptarnavimas per Autopay	Daugiausia italų/anglų k.	Veikia daugelyje Europos šalių	Daugiausia prancūzų k.
Motociklas	Taip (bako krepšys)	Taip (specialus variantas)	Ne	Taip

Kada rinktis maut1?

maut1 per Autopay — geriausias pasirinkimas, jei retkarčiais arba reguliariai keliaujate į Italiją, Prancūziją, Ispaniją, Portugaliją ar Kroatiją ir nenorite visus metus mokėti mėnesinės prenumeratos. Metinis 22,90 € mokestis atitinka mažiau nei 6 mėnesius pigiausio Telepass plano.

Kada rinktis Telepass?

Telepass verta apsvarstyti, jei keliaujate labai dažnai ir į daug šalių vienu metu — be kita ko, į Vokietiją, Austriją, Graikiją, Norvegiją ar Lenkiją. Telepass aprėptis gerokai platesnė, tačiau mėnesinė prenumerata kainuoja daugiau net tada, kai nevažiuojate.

Kiek kainuoja toll box ir kada jis atsiperka?

Apytikslės greitkelių rinkliavų kainos populiariuose maršrutuose (transporto priemonė iki 3,5 t)
Maršrutas	Atstumas	Rinkliavų kaina (apytikslė)	Laiko sutaupymas su toll box
Milanas → Roma (A1, IT)	~575 km	apie 35-42 €	Jokių eilių prie ~20 vartų. Sutaupymas: 30-50 min.
Paryžius → Lionas (A6, FR)	~465 km	apie 35-40 €	Pravažiavimas „t“ juostomis nesustojant. Vasaros eilės: net 30-60 min.
Madridas → Barselona (AP-2/AP-7, ES)	~620 km	apie 28-35 €	Specialios VIA-T juostos — jokio laukimo
Lisabona → Portas (A1, PT)	~315 km	apie 20-25 €	Visos Via Verde juostos — sklandus važiavimas
Zagrebas → Splitas (A1, HR)	~380 km	apie 18-24 €	ENC juostos — greitesnis pravažiavimas sezono metu

Verta žinoti:

Metinis maut1 mokestis — 22,90 €. Tai reiškia, kad įrenginys atsiperka sutaupytu laiku ir patogumu jau po vienos kelionės į Italiją ar Prancūziją. Keliaujant 2-3 kartus per metus tai vienas pigiausių sprendimų rinkoje.

Kas įskaičiuota į metinį 22,90 € mokestį?

Į metinį mokestį neįskaičiuotos pravažiavimų išlaidos — jos apskaičiuojamos atskirai pagal vietos greitkelių operatorių tarifus. Už 22,90 € gaunate:

prieigą prie kliento paskyros ir įrenginio valdymą internetu,
bendrą mėnesinę sąskaitą už pravažiavimus visose šalyse,
klientų aptarnavimą per Autopay,
galimybę pakeisti transporto priemonę nekeičiant įrenginio.

Kada toll box tikrai atsiperka?

✓ TaipKam maut1 yra geras pasirinkimas

Bent kartą per metus vykstate į Italiją, Prancūziją, Ispaniją ar Portugaliją — metinis mokestis pigesnis nei 6 mėnesiai Telepass prenumeratos.
Keliaujate kemperiu — išvengiate mokėjimų ranka plačia transporto priemone.
Keliaujate vasarą — eilės prie rinkliavos vartų Prancūzijoje ir Italijoje gali siekti 30-60 minučių; „T“ ir „Telepass“ juostos visada greitesnės.
Važiuojate per Flux Libre Prancūzijoje ar tunelius Portugalijoje — be įrenginio turite sekti 72 valandų mokėjimo langą, kitaip gresia baudos.
Nenorite vežiotis grynųjų ir rūpintis eurų banknotais prie vartų.

✗ NeKada maut1 gali būti nereikalingas

Važiuojate tik į Austriją, Čekiją, Slovakiją ar Vengriją — ten galioja vinjetės, ne toll box.
Norite aprėpties Vokietijoje, Graikijoje, Norvegijoje ar Belgijoje — apsvarstykite platesnės aprėpties Telepass.
Vairuojate transporto priemonę, aukštesnę nei 3 m arba sunkesnę nei 3,5 t faktinės masės — dabartinis maut1 variantas Autopay šios kategorijos nepalaiko.
Keliaujate tik kartą per kelerius metus ir turite laiko eilėms — galite mokėti grynaisiais arba kortele tiesiai vartuose.

maut1 įrenginio techninės specifikacijos

maut1 toll box techniniai parametrai
Parametras	Reikšmė / aprašymas
Ryšio standartas	DSRC (Dedicated Short-Range Communication) — 5,8 GHz
EETS atitiktis	Taip — European Electronic Toll Service (direktyva (ES) 2019/520)
Maitinimas	Vidinė baterija — be laidų
Baterijos tarnavimo laikas	Apie 5-7 metus įprastai naudojant
Montavimo būdas	Prilipinamas laikiklis vidinėje priekinio stiklo pusėje
Rekomenduojama padėtis	Viršutinė centrinė stiklo dalis, už galinio vaizdo veidrodėlio
Stiklas su metaline danga	Montavimas nedengtoje zonoje (pažymėtoje taškeliais) — žr. transporto priemonės instrukciją
Transporto priemonių klasės	1 klasė — transporto priemonės iki 3,0 m aukščio ir 3,5 t faktinės masės
Motociklas	Taip — įdėkite į bako krepšį, nukreiptą važiavimo kryptimi
Darbinė temperatūra	nuo -20°C iki +85°C