Europejska infrastruktura drogowa Systemy poboru opłat

Opłaty drogowe w Europie różnią się w zależności od kraju – cenami, rodzajami dróg objętych opłatami oraz samymi systemami poboru opłat. Państwa członkowskie UE nie posiadają zintegrowanego systemu, dlatego przed wyjazdem za granicę warto sprawdzić lokalne przepisy i systemy, aby bezproblemowo korzystać z dróg w różnych krajach.

System środkowoeuropejski Opłaty drogowe – system winiet

Popularny w Europie Środkowej system winiet polega na zakupie winiety uprawniającej do poruszania się po płatnych drogach danego kraju przez określony czas. Winieta powiązana jest z numerem rejestracyjnym pojazdu, a system kamer automatycznie monitoruje pojazdy korzystające z odcinków płatnych i sprawdza w bazie, czy posiadają ważną winietę.

Zaletą tego systemu jest z pewnością przepustowość, ponieważ nie ma potrzeby zatrzymywania się na bramkach. Wadą może być wyższe ryzyko otrzymania mandatu w razie wjazdu na drogę płatną bez ważnej winiety – świadomie lub przez nieuwagę.

Kraje z systemem winiet (e-winieta):

Tradycyjna metoda płatności Opłaty drogowe – klasyczny system bramek

Szeroko stosowany na świecie system bramek polega na pobraniu biletu lub opłaty przy wjeździe na odcinek płatny oraz rozliczeniu przy zjeździe. Zaletą jest płatność za faktycznie przejechany dystans. Dodatkowo dzięki szlabonom nie da się wjechać na odcinek płatny bez uiszczenia opłaty. Jednak w okresach wzmożonego ruchu przy bramkach mogą tworzyć się kolejki, co znacząco wydłuża czas podróży.

Kraje z klasycznym systemem bramek na autostradach:

Sieci dróg bezpłatnych Kraje bez opłat lub tylko z opłatami odcinkowymi

W Europie jest też wiele krajów bez centralnego systemu poboru opłat – obowiązują jedynie opłaty odcinkowe w wybranych miejscach, takich jak tunele, mosty czy fragmenty autostrad. Najbardziej zniane są Niemcy, gdzie pojazdy poniżej 3,5 t mogą korzystać z rozbudowanej sieci autostrad bezpłatnie.

Kraje bez systemu winiet lub klasycznych bramek: