Jedno zariadenie pre mýtne brány v celej Európe
Mýtne zariadenie na automatickú úhradu diaľničného mýta v Taliansku, Francúzsku, Španielsku, Portugalsku a Chorvátsku. Nalepíte ho na čelné sklo a idete — bez radov, bez hotovosti a bez hľadania drobných pri bráne.
Kde funguje?
Na diaľničných mýtnych bránach v Taliansku, Francúzsku, Španielsku, Portugalsku a Chorvátsku (Premium). Funguje aj na vybraných parkoviskách (ES/FR/PT).
Pre ktoré vozidlá?
Osobné autá, obytné vozidlá a motocykle do výšky 3 m. Vo Francúzsku rozhoduje aj hmotnosť a počet náprav — podrobnosti nižšie.
Vyžaduje aktiváciu?
Nie. Zariadenie príde aktívne a pripravené na použitie. Stačí ho namontovať na čelné sklo.
Ako funguje platba?
Brána zariadenie rozpozná, prejazdy sa spočítajú na jednej faktúre a suma sa stiahne z prepojenej platobnej metódy.
Ako to funguje
Od objednávky k prvému prejazdu
Celý proces zaberie pár minút — potom už za vás pri každej bráne pracuje zariadenie.
Objednajte zariadenie
Vyberte si variant a nechajte si ho doručiť na svoju adresu (DHL). Prepojíte automatickú platobnú metódu.
Namontujte ho na čelné sklo
Pripevnite zariadenie k držiaku a súpravu nalepte na odporúčané miesto na čelnom skle.
Prejdite bránou
Anténa brány komunikuje so zariadením — závora sa automaticky zdvihne a prejazd sa zaznamená.
Vyúčtovanie
Prevádzkovateľ odošle transakcie do nášho systému a na konci mesiaca pripravíme jednu súhrnnú faktúru.
Varianty
Standard a Premium — v čom sa líšia
Mýtne zariadenie je dostupné v dvoch variantoch. Líšia sa pokrytím, dobou doručenia a spôsobom vyúčtovania. Ceny oboch variantov nájdete v konfigurátore.
Variant Standard
Osvedčená voľba pre najobľúbenejšie destinácie.
- Podporované krajiny: Taliansko (bez Sicílie), Francúzsko, Španielsko, Portugalsko
- Doručenie: Štandardné doručenie (do 4 pracovných dní)
- Podpora: Štandardná podpora
- Farba krytu: Biela
- Spracovanie transakcií: Štandardné
- Spôsob vyúčtovania: Provízia z hodnoty prejazdov
Variant Premium
Pre tých, ktorí cestujú často — širšie pokrytie a ďalšie výhody.
- Podporované krajiny: Taliansko (vrátane Sicílie), Francúzsko, Španielsko, Portugalsko a Chorvátsko (bez Istrie)
- Doručenie: Bezplatné expresné doručenie
- Podpora: Prémiová podpora
- Farba krytu: 4 farby: čierna, zelená, sivá, biela
- Spracovanie transakcií: Rýchlejšie spracovanie transakcií
- Spôsob vyúčtovania: Bez provízie z hodnoty prejazdov
Oba varianty fungujú rovnako a sú pripravené na použitie hneď po prevzatí. Variant si vyberiete a ceny uvidíte v konfigurátore — keď zadáte údaje o vozidle, odporučíme vám ten správny.
Kde funguje
Podporované krajiny
Praktické informácie o používaní zariadenia v jednotlivých podporovaných krajinách — ktoré pruhy používať, čomu sa vyhnúť a čo vedieť pred cestou.
Taliansko
Talianska diaľničná sieť (cca 6 700 km) patrí k najhustejším v Európe. Zariadenie funguje so systémom Telepass — používajte pruhy označené žltým písmenom „T“. Prechádzate nimi rýchlosťou do 30 km/h, na vyhradených pruhoch „Telepass Free“ až do 100 km/h.
Sicília: len vo variante Premium, vrátane trajektu Villa San Giovanni–Messina. Variant Standard Sicíliu nepokrýva. Hlavné spoplatnené úseky: A1 (Miláno–Rím–Neapol), A4 (Turín–Benátky–Terst), A22 (Brenner), A26 (Janov).
Pruh: žlté písmeno „T“ alebo nápis „Telepass“
Francúzsko
Francúzsko používa uzavretý systém — mýto závisí od prejdenej vzdialenosti. Používajte pruhy označené písmenom „t“ (Télépéage / Liber-t) a prechádzajte nimi bez zastavenia rýchlosťou do 30 km/h.
Flux Libre: na úsekoch bez mýtnych brán (napr. A79, A13/A14) zariadenie zaznamená prejazd automaticky. Bez zariadenia musíte zaplatiť online do 72 hodín — najčastejšia pasca pre vodičov.
Pruh: písmeno „t“ (Télépéage / Liber-t)
Španielsko
Španielska diaľničná sieť je súkromná — každý prevádzkovateľ si určuje vlastné sadzby. Používajte pruhy označené „Telepeaje“, „VIA-T“ alebo „T“. Zariadenie funguje aj vo vyhradených parkovacích zónach.
Pozor: mnohé úseky (napr. bývalé AP-7, AP-2 a AP-4) sú v posledných rokoch bez mýta — stav si pred cestou overte na dgt.es.
Pruh: „Telepeaje“, „VIA-T“ alebo „T“
Portugalsko
Vzhľadom na svoju rozlohu má Portugalsko jednu z najhustejších diaľničných sietí v Európe. Zariadenie funguje vo všetkých pruhoch systému Via Verde.
Diaľnice s výlučne elektronickým mýtom: na bývalých cestách SCUT (napr. A22 v Algarve a niekoľko diaľnic v okolí Porta) nie sú mýtne búdky. Bez zariadenia musíte zaregistrovať kartu v systéme EasyToll, kúpiť TollCard alebo zaplatiť po jazde na pošte CTT či v predajni Payshop. Lisabonské mosty (25 de Abril a Vasco da Gama) majú bežné mýtne búdky — so zariadením prejdete pruhom Via Verde bez zastavenia.
Pruh: všetky pruhy
Chorvátsko
V Chorvátsku zariadenie funguje na diaľniciach prevádzkovateľa HAC (napr. A1 Záhreb–Split) v pruhoch označených „ENC“. Chorvátsko pokrýva len variant Premium.
Obmedzenia: vozidlá do výšky 3 m a hmotnosti 3,5 t. Istria zatiaľ pokrytá nie je.
Pruh: pruhy označené „ENC“
| Krajina | Označenie pruhu | Poznámky |
|---|---|---|
| Taliansko | Žlté písmeno „T“ | Sicília len s variantom Premium |
| Francúzsko | Všetky pruhy s písmenom „t“ | Klasifikácia podľa výšky a hmotnosti |
| Španielsko | „Telepeaje“, „VIA-T“ alebo „T“ | Mnohé predtým spoplatnené úseky sú už bezplatné |
| Portugalsko | Všetky pruhy | Na niektorých trasách len elektronické mýto |
| Chorvátsko | Pruhy „ENC“ v sieti HAC | Len Premium, bez Istrie |
Montáž
Montáž zariadenia na čelné sklo
- 1Pripevnite držiak k mýtnemu zariadeniu.
- 2Vyčistite miesto na čelnom skle, kam budete zariadenie montovať.
- 3Odstráňte fóliu z lepiacej pásky.
- 4Pevne pritlačte držiak so zariadením na čelné sklo.
Pozor — pokovované čelné sklá
Na pokovovaných čelných sklách montujte zariadenie do nepokovovanej zóny (zvyčajne označenej bodkami — pozrite návod k vozidlu). V obytných vozidlách s alkovňou bez pokovovania a bez vyhrievaného čelného skla odporúčame montáž v strede, asi 15 cm nad palubnou doskou.
Ako zariadenie voziť?
Zariadenie môžete používať aj na motocykli. Odporúčame ho voziť v tankvaku, chránené pred dažďom a chladom, prednou stranou v smere jazdy.
Klasifikácia vozidla
Výška a hmotnosť — osobitné pravidlá vo Francúzsku
Vo Francúzsku závisí kategória účtovaná pri bráne od skutočnej výšky vozidla (bez strešných doplnkov) a skutočnej hmotnosti v čase jazdy — nie od najväčšej prípustnej hmotnosti. Nominálne limity pre obytné vozidlá sú 3 m a 3,5 t, no podľa maut1 malé zariadenie v praxi funguje do výšky 3,05 m a hmotnosti 4,5 t, s najviac 2 nápravami.
| Skutočná hmotnosť | Výška | Variant |
|---|---|---|
| 4,5 t | 2,95 m | Zariadenie do 3 m — funguje |
| 4,6 t | 2,95 m | Prekročená hmotnosť — zariadenie nebude fungovať |
| 4,2 t | 3,05 m | Zariadenie do 3 m — funguje |
| 4,2 t | 3,06 m | Prekročená výška — zariadenie nebude fungovať |
- Meria sa: výška vozidla bez strešných nosičov a doplnkov a skutočná hmotnosť počas jazdy.
- ≥ 3 nápravy: vozidlá s najmenej 3 nápravami vždy vyžadujú variant „nad 3 m“ (tandemová náprava sa počíta ako jedna).
- Príves: nemá vplyv na výber variantu zariadenia.
- Rakúsko (variant > 3 m): pri objednávke sa vyžadujú údaje z osvedčenia o evidencii vozidla.
Tip
Ide o odporúčania bez záruky — konečná klasifikácia prebieha automaticky pri bráne. Údaje o vozidle si overte v osvedčení o evidencii. Mnohé novšie obytné vozidlá sú nižšie ako 3 m.
Porovnanie
S mýtnym zariadením vs. platba pri bráne
S mýtnym zariadením
- Prechádzate automatickými pruhmi bez zastavenia a bez radov.
- Nepotrebujete hotovosť ani karty miestnych prevádzkovateľov.
- Úseky bez brán (Flux Libre, Via Verde) sa vyúčtujú automaticky — nemusíte strážiť lehoty na platbu online.
- Všetky prejazdy nájdete na jednej súhrnnej mesačnej faktúre.
- Podpora v nemčine a angličtine a prehľad prejazdov v zákazníckom účte.
Bez mýtneho zariadenia
- Stojíte v rade pri búdke alebo automate — v hlavnej sezóne bývajú rady dlhé.
- Pri každej bráne platíte kartou alebo v hotovosti, v každej krajine zvlášť.
- Na úsekoch bez brán musíte zaplatiť online sami, často do 72 hodín.
- Ak lehotu zmeškáte, prevádzkovateľ vám môže uložiť pokutu.
- Náklady na cestu skladáte dokopy z bločkov z viacerých krajín.
Obsah balenia
Čo nájdete v balení?
- Mýtne zariadenie, aktívne a pripravené na použitie
- Montážny držiak s lepiacou páskou
- Návod na montáž a používanie
- Prístup do zákazníckeho účtu s prehľadom prejazdov
Špecifikácia
Technické parametre
| Komunikačný štandard | DSRC (Dedicated Short-Range Communication) — 5,8 GHz |
| Súlad s EETS | Áno — European Electronic Toll Service (smernica EÚ 2019/520) |
| Napájanie | Vstavaná batéria — bez kabeláže |
| Životnosť batérie | Cca 5–7 rokov pri bežnom používaní |
| Montáž | Samolepiaci držiak na vnútornej strane čelného skla |
| Odporúčaná poloha | Hore v strede čelného skla, za spätným zrkadlom |
| Pokovované čelné sklo | Montáž do nepokovovanej zóny (označenej bodkami) — pozrite návod k vozidlu |
| Trieda vozidla | Vozidlá do výšky 3 m; vo Francúzsku v praxi do 3,05 m a 4,5 t, max. 2 nápravy |
| Motocykel | Áno — v tankvaku, prednou stranou v smere jazdy |
| Prevádzková teplota | −20 °C až +85 °C |
Dobré vedieť
Zariadenie nepotrebuje internet ani Bluetooth. Komunikuje priamo s anténou brány pomocou rádiových vĺn 5,8 GHz — funguje bez ohľadu na mobilný signál.
Zmena vozidla
Máte zariadenie pre vozidlá do 3 m? Môžete ho preniesť do iného auta — stačí sa prihlásiť do zákazníckeho účtu a aktualizovať údaje o vozidle. Nové zariadenie objednávať nemusíte.
Informácie o zmluve
Standard: ročná zmluva, ktorá sa automaticky predlžuje o ďalší rok, ak zariadenie predtým nevrátite. Premium: prvý rok je zmluva účtovaná mesačne — aj v prípade skoršieho vrátenia zariadenia; po prvom roku platí mesačná výpovedná lehota. Poplatok za zariadenie nezahŕňa mýto — to sa účtuje osobitne podľa skutočne uskutočnených jázd. Aktuálne ceny nájdete v konfigurátore.
Oficiálny prevádzkovateľ a štandard EETS
Zariadenie funguje v európskom systéme EETS (smernica EÚ 2019/520) a prevádzkuje ho autorizovaný partner maut1. Obsluha, fakturácia a podpora prebiehajú v nemčine a angličtine.
Často kladené otázky
Funguje zariadenie hneď po doručení?
Áno. Zariadenie príde aktívne a pripravené na použitie — netreba nič nastavovať ani párovať. Stačí ho podľa návodu namontovať na čelné sklo a môžete využívať automatické pruhy.
Nahrádza zariadenie diaľničnú známku v Rakúsku, Česku alebo na Slovensku?
Nie. V týchto krajinách sa za používanie diaľnic platí diaľničnými známkami, nie pri mýtnych bránach. Mýtne zariadenie pokrýva mýto pri bránach v Taliansku, Francúzsku, Španielsku, Portugalsku a Chorvátsku. Ak napríklad idete do Talianska cez Česko a Rakúsko, potrebujete diaľničné známky aj mýtne zariadenie zvlášť. Diaľničné známky kúpite na Autopay Mobility.
Ako zariadenie správne namontovať na čelné sklo?
Pripevnite zariadenie k držiaku, vyčistite miesto montáže na skle, odstráňte fóliu z lepiacej pásky a pritlačte držiak na sklo. Odporúčané miesto je hore v strede čelného skla, za spätným zrkadlom. Na pokovovaných čelných sklách montujte zariadenie do nepokovovanej zóny, zvyčajne označenej bodkami.
Čo sa stane, ak vojdem do pruhu „T“ bez funkčného zariadenia?
Závora sa nezdvihne. Stlačte tlačidlo interkomu pri bráne — obsluha vám pomôže zaplatiť kartou alebo v hotovosti. Nikdy neprechádzajte zatvorenou závorou nasilu: v Taliansku, Francúzsku a Španielsku za to hrozí pokuta. Na úsekoch bez brán vo Francúzsku a Portugalsku musíte jazdu zaplatiť sami v stanovenej lehote.
Môžem zariadenie používať na motocykli?
Áno. Odporúčame ho voziť v tankvaku, chránené pred dažďom a chladom, prednou stranou v smere jazdy.
Ako sa prejazdy účtujú?
Brána zariadenie rozpozná a prejazd zaznamená. Prevádzkovateľ cesty odošle transakcie do nášho systému, my stiahneme platbu z prepojenej platobnej metódy a na konci mesiaca dostanete jednu súhrnnú faktúru za prejazdy vo všetkých krajinách.
A čo vozidlá vyššie ako 3 m alebo ťažšie ako 3,5 t?
Ponúkané zariadenie je určené pre vozidlá do výšky 3 m. Vo Francúzsku podľa maut1 funguje v praxi do 3,05 m (bez strešných doplnkov) a 4,5 t skutočnej hmotnosti, s najviac 2 nápravami — nad týmito limitmi alebo s 3 a viac nápravami zariadenie pre dané vozidlo fungovať nebude. V Chorvátsku je limit 3 m a 3,5 t. Ide o odporúčania bez záruky; konečná klasifikácia prebieha pri bráne.
Môžem zariadenie preniesť do iného auta?
Áno, pri vozidlách do 3 m sa stačí prihlásiť do zákazníckeho účtu a aktualizovať údaje o vozidle. Nové zariadenie objednávať nemusíte.
Potrebuje zariadenie internet alebo nabíjanie?
Nie. Zariadenie má vstavanú batériu s výdržou cca 5–7 rokov pri bežnom používaní a s bránou komunikuje pomocou rádiových vĺn 5,8 GHz. Nepotrebuje internet, Bluetooth ani napájanie z vozidla.