Péages routiers · Espagne À jour pour 2026

Péages routiers en Espagne sans file d'attente aux barrières

L'Espagne n'a pas de vignettes. La plupart des autoroutes y sont gratuites : vous payez surtout sur les tronçons signalés « AP », sur quelques routes « R » et dans des tunnels, aux barrières et selon la distance parcourue. Avec le boîtier de péage Autopay, vous empruntez la voie VIA-T, la barrière se lève toute seule et vos trajets sont facturés en une fois.

Fonctionne aussi en France, en Italie et au Portugal
Une seule facture par mois

Commander le boîtier Comparer les variantes

Dans le configurateur, vous choisissez la variante et saisissez les données du véhicule.

Que payez-vous ?

Le trajet sur les autoroutes à péage (autopistas, signalées AP), sur quelques routes R autour de Madrid et dans certains tunnels. Les autoroutes et voies express signalées « A » sont gratuites.

Pour quels véhicules ?

Voitures, motos et camping-cars jusqu'à 3 m de hauteur et 3,5 t de poids réel.

Qu'est-ce qui n'est pas couvert ?

Quelques tronçons sans voies VIA-T, où vous payez par carte ou en espèces, ainsi que les zones à faibles émissions des villes (ZBE), qui sont un système distinct.

Comment est-ce facturé ?

Vos trajets figurent sur une seule facture en fin de mois et le montant est prélevé automatiquement.

À la barrière

Quelle voie choisir au péage

Avant chaque barrière, les voies sont indiquées par des panneaux au-dessus de la chaussée. Le choix dépend de votre moyen de paiement.

Avec le boîtier

Panneau bleu avec un « T » blanc

VIA-T / Telepeaje

La voie des boîtiers de péage. Vous passez sans vous arrêter, en ralentissant à environ 30 km/h.

Symbole de carte (Tarjetas)

Carte bancaire

Vous insérez le ticket dans la borne et payez par Visa, Mastercard ou American Express. En saison, des files se forment ici.

Flèche verte ou « Manual »

Espèces

Paiement au guichet, auprès d'un caissier. En général, la voie la plus lente.

Système fermé et système ouvert

Sur la plupart des autoroutes à péage, vous prenez un ticket à l'entrée et payez à la sortie. Le montant dépend du tronçon parcouru, de la classe du véhicule et, sur certains axes, de l'heure de passage. Sur d'autres tronçons, un montant fixe est perçu à la barrière, sans ticket. Avec le boîtier, tout se fait automatiquement dans les deux cas.

Variantes

Standard ou Premium pour l'Espagne

Les deux variantes fonctionnent sur les voies VIA-T des autoroutes espagnoles. Elles diffèrent par la couverture dans les autres pays, la livraison et le mode de facturation.

Ce qui les distingue
	Standard Variante Standard Pour l'Espagne et trois autres pays.	Premium Variante Premium Pour les grands voyageurs – avec la couverture la plus large.
Espagne	Autoroutes équipées de voies VIA-T	Autoroutes équipées de voies VIA-T
Autres pays	France, Italie (hors Sicile), Portugal	France, Italie (Sicile comprise), Portugal, Croatie (hors Istrie)
Livraison	Standard – jusqu'à 4 jours ouvrables	Livraison express gratuite
Support	Standard	Premium, traitement plus rapide des trajets
Coloris	Blanc	4 couleurs : noir, vert, gris, blanc
Activation	19,90 € une seule fois	25,00 € une seule fois
Abonnement	23,90 € par an	5,95 € par mois
Commission sur les péages	5% de la valeur brute	Sans commission
	Commander Standard	Commander Premium

Prix en euros. Les péages sont facturés par les sociétés d'autoroutes.

Comment ça marche

De la commande à la première barrière

Commandez le boîtier avant de partir – en livraison standard, il arrive sous 4 jours ouvrables.

Commandez en ligne

Choisissez la variante dans le configurateur et indiquez l'adresse de livraison.

Collez-le sur le pare-brise

Le boîtier arrive déjà actif. Fixez-le derrière le rétroviseur intérieur.

Prenez la voie VIA-T

L'antenne de la barrière détecte le boîtier à l'entrée et à la sortie.

Une seule facture

En fin de mois, vous recevez un relevé unique de vos trajets dans tous les pays.

Avant de partir

Bon à savoir sur l'Espagne

AP ou A ? Les autopistas (AP) sont parfois payantes, et avant la barrière vous voyez l'inscription « Peaje ». Les autovías (A) sont gratuites et longent souvent les autoroutes à péage. À de nombreux endroits, vous avez donc le choix entre l'itinéraire payant, plus rapide, et l'itinéraire gratuit, moins cher.
Camping-cars et remorques Les essieux et les roues jumelées sont déterminants. Un camping-car ou une remorque avec des roues jumelées sur un essieu passe dans la classe supérieure Pesados 1. Le boîtier couvre les véhicules jusqu'à 3 m et 3,5 t.
Voie VIA-T sans boîtier Si vous vous engagez par erreur dans une voie VIA-T sans boîtier, la barrière ne se lève pas. Utilisez l'interphone de la borne et payez sur place. Ne faites pas marche arrière.
Zones à faibles émissions (ZBE) Madrid, Barcelone et d'autres grandes villes ont des zones à circulation restreinte. Les règles pour les véhicules immatriculés à l'étranger varient d'une ville à l'autre. À Barcelone, par exemple, il faut s'enregistrer à l'avance : vérifiez les règles de la ville avant d'entrer dans le centre.
Équipement obligatoire Triangle de signalisation et gilet réfléchissant. La balise lumineuse espagnole V-16 est obligatoire pour les voitures immatriculées en Espagne ; les véhicules immatriculés à l'étranger peuvent continuer à utiliser le triangle.
Moto Transportez le boîtier dans la sacoche de réservoir, orienté vers l'avant et à l'abri de la pluie.

Espagne Autoroutes et VIA-T

Le réseau d'autoroutes à péage espagnol est géré par plusieurs sociétés, et VIA-T est le système commun à toutes. Sur la voie marquée « T », ralentissez – la barrière se lève dès que le boîtier est détecté. À titre indicatif, un trajet sur autoroute à péage coûte environ 10 à 20 € pour 100 km en voiture.

Voie: Panneau bleu avec un « T » blanc (VIA-T)

Attention

Aux Canaries et aux Baléares, toutes les routes sont gratuites.

Autoroute avec voies de péage automatiques

En route

En route vers l'Espagne : les itinéraires possibles

Depuis la France, vous entrez directement en Espagne. Côté Méditerranée, l'AP-7 est gratuite de la frontière jusqu'à Alicante ; côté Atlantique, l'AP-8 (Irun – Bilbao) est payante. Le même boîtier règle les péages français et espagnols.

Par la Méditerranée (Le Perthus – La Jonquera)

France Point de départ
Espagne Péages · boîtier

Commander le boîtier pour tout le trajet

Par l'Atlantique (Hendaye – Irun)

France Point de départ
Espagne Péages · boîtier

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Itinéraires

Principaux tronçons payants et gratuits

Payants

AP-7 · Malaga – Estepona – Guadiaro: Costa del Sol, l'un des itinéraires les plus chers du pays
AP-7 · Alicante – Carthagène – Vera: Côte de Murcie et d'Andalousie
AP-8 / AP-1 · Pays basque: Entrée depuis la France côté Atlantique (Irun – Bilbao), puis vers l'intérieur du pays
AP-6, AP-51, AP-61 · Madrid – Castille-et-León: Liaison vers Ávila et Ségovie
R-2, R-3, R-4, R-5 · autour de Madrid: Alternatives payantes aux axes de sortie encombrés
AP-9, AP-53, AP-66, AP-71, AP-46: Galice, Asturies, León et Malaga
Tunnels: Vallvidrera et Cadí en Catalogne, Artxanda à Bilbao

Gratuits

AP-7 · La Jonquera – Tarragone – Alicante: Entrée depuis la France côté Méditerranée et toute la côte jusqu'à Alicante
AP-2 · Saragosse – littoral: Gratuite
AP-4 · Séville – Cadix: Gratuite
Autovías (A): Toutes gratuites

Catégories

Quel tarif ?

Ligeros: Voitures, fourgonnettes et motos, y compris avec une remorque sans roues jumelées
Pesados 1: Véhicules avec un essieu à roues jumelées (y compris une remorque à roues jumelées), camping-cars à roues jumelées, camions et autocars à 2 et 3 essieux
Pesados 2: Véhicules à 4 essieux ou plus, y compris les ensembles avec une remorque à 2 essieux et roues jumelées

Caravane

Si la caravane a des roues simples, vous payez comme une voiture (Ligeros). Des roues jumelées impliquent le tarif supérieur Pesados 1.

Confiance

Revendeur agréé de péages routiers

Le boîtier fonctionne selon la norme européenne EETS. Vous payez en ligne, en toute sécurité.

Questions fréquentes | FAQ

Faut-il une vignette en Espagne ?

Non. En Espagne, vous payez uniquement les tronçons d'autoroute à péage, aux barrières ou automatiquement avec le boîtier.

Toutes les autoroutes sont-elles payantes en Espagne ?

Non. L'essentiel du réseau est constitué d'autovías (A) gratuites. Seules certaines autopistas (AP) et quelques tunnels sont payants. Depuis 2020–2021, d'anciens tronçons à péage sont aussi gratuits, dont l'AP-7 de la frontière française jusqu'à Alicante.

Combien coûte un trajet sur autoroute à péage ?

À titre indicatif, environ 10 à 20 € pour 100 km en voiture. Le montant dépend du tronçon, de la classe du véhicule et, sur certains axes, de l'heure de passage.

Un seul boîtier suffit-il pour traverser la France jusqu'en Espagne ?

Oui. Les deux variantes fonctionnent sur les autoroutes françaises et espagnoles, et les trajets des deux pays figurent sur une seule facture.

Paie-t-on plus cher avec une caravane ?

Seulement si la caravane a des roues jumelées. Vous roulez alors au tarif Pesados 1.

Le boîtier couvre-t-il les zones à faibles émissions des villes ?

Non. Les ZBE sont un système distinct, dont chaque ville fixe les règles.

Faut-il activer le boîtier ?

Non. Il arrive actif – il suffit de le fixer sur le pare-brise.

Préparez votre voyage en Espagne

Un seul boîtier pour les péages français et espagnols, à commander en ligne avant de partir.

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