Wszystkie systemy są sprawne - zamówienia realizowane są na bieżąco!
Opłaty drogowe · Francja Aktualne na 2026

Opłaty drogowe we Francji bez stania w kolejkach

Francja nie ma winiet. Za autostrady płacisz za przejechany odcinek. Z urządzeniem Autopay jedziesz wygodnie, szlaban podnosi się sam, a przejazdy free-flow rozliczają się automatycznie.

  • Automatyczne rozliczanie odcinków free-flow
  • Działa też we Włoszech, w Hiszpanii i Portugalii
  • Jedna faktura miesięcznie
Urządzenie pokładowe typu Premium

Za co płacisz?

Za przejazd większością autostrad oznaczonych literą A. Kwota zależy od długości odcinka, klasy pojazdu i operatora autostrady.

Jakie pojazdy?

Samochody osobowe, motocykle i kampery do 3 m wysokości i 3,5 t rzeczywistej masy.

Czego urządzenie nie obejmuje?

Tuneli Mont Blanc i Fréjus, które mają osobny system płatności, oraz stref niskiej emisji w miastach (ZFE). Do tych stref potrzebujesz naklejki Crit’Air.

Jak się rozliczasz?

Przejazdy trafiają na jedną fakturę na koniec miesiąca, a kwotę pobieramy automatycznie.

Na bramce

Który pas wybrać

Przed każdym punktem poboru opłat nad drogą wiszą oznaczenia pasów. Wybór pasa zależy od tego, jak płacisz.

Symbol karty (CB)

Karta płatnicza

Wkładasz bilet do automatu i płacisz kartą. W sezonie tworzą się tu kolejki.

Symbol ludzika lub monet

Gotówka

Kasjer albo automat przyjmujący euro. Zwykle najwolniejszy pas.

System zamknięty

Na większości autostrad pobierasz bilet przy wjeździe i płacisz przy zjeździe. Kwota zależy od przejechanego odcinka i klasy pojazdu. Z urządzeniem oba kroki dzieją się automatycznie.

Free-flow: autostrady bez bramek

Na odcinkach A79, A13/A14 (Paryż – Normandia) i części A4 nie ma bramek. Kamery odczytują tablicę rejestracyjną, a opłatę trzeba uregulować online w ciągu 72 godzin. Z urządzeniem nie musisz o tym pamiętać, bo przejazd rozlicza się sam.

Warianty

Standard czy Premium do Francji

Oba warianty obejmują całą sieć francuskich autostrad. Różnią się zasięgiem w innych krajach, dostawą i modelem rozliczeń.

Co dokładnie je różni
Standard Wariant Standard Na wyjazdy do Francji i trzech innych krajów. Premium Wariant Premium Dla często podróżujących, z najszerszym zasięgiem.
Francja Cała sieć autostrad Cała sieć autostrad
Inne kraje Włochy (bez Sycylii), Hiszpania, Portugalia Włochy (z Sycylią), Hiszpania, Portugalia, Chorwacja (bez Istrii)
Dostawa Standardowa, do 4 dni roboczych Darmowa dostawa ekspresowa
Obsługa Standardowa Premium, szybsze przetwarzanie przejazdów
Kolor obudowy Biały 4 kolory: czarny, zielony, szary, biały
Aktywacja 19,90 € jednorazowo 25,00 € jednorazowo
Abonament 23,90 € rocznie 5,95 € miesięcznie
Prowizja od opłat 5% kwoty brutto Bez prowizji
Zamów Standard Zamów Premium

Ceny w euro. Opłaty za przejazd naliczają operatorzy autostrad.

Jak to działa

Od zamówienia do pierwszej bramki

Zamów urządzenie przed wyjazdem. Przy dostawie standardowej dotrze w ciągu 4 dni roboczych.

1

Zamów online

Wybierz wariant w konfiguratorze i podaj adres dostawy.

2

Przyklej na szybę

Urządzenie przychodzi aktywne. Zamontuj je za lusterkiem wstecznym.

3

Jedź pasem „t”

Antena na bramce odczyta urządzenie przy wjeździe i zjeździe, a na odcinkach free-flow przejazd zarejestruje się sam.

4

Jedna faktura

Po zakończeniu miesiąca dostajesz jedno zestawienie wszystkich przejazdów.

Przed wyjazdem

Dobrze wiedzieć o Francji

  • Free-flow i 72 godziny Bez urządzenia opłatę za odcinek bez bramek musisz uregulować samodzielnie, na stronie operatora autostrady, w ciągu 72 godzin od przejazdu. Po tym terminie dochodzi opłata windykacyjna, a później grozi mandat.
  • Fałszywe SMS-y o opłatach Po powrocie z Francji kierowcy często dostają fałszywe wiadomości o „nieopłaconym przejeździe”. Płać wyłącznie na oficjalnej stronie operatora albo przez urządzenie.
  • Strefy ZFE i Crit’Air Do stref niskiej emisji w dużych miastach, m.in. w Paryżu i Lyonie, wjedziesz tylko z naklejką Crit’Air. Zamawiasz ją w oficjalnym serwisie certificat-air.gouv.fr.
  • Kampery i przyczepy Klasa zależy od całkowitej wysokości pojazdu razem z przyczepą i elementami na dachu. Urządzenie obejmuje pojazdy do 3 m wysokości i 3,5 t masy.
  • Motocykl Wieź urządzenie w torbie na zbiorniku, skierowane do przodu i zabezpieczone przed deszczem. Unikaj wąskich pasów „30” przeznaczonych dla samochodów, bo system może naliczyć stawkę za auto.
Francja Autostrady i Télépéage

Francuska sieć płatnych autostrad liczy około 9000 km i obsługuje ją kilku operatorów. Urządzenie działa u wszystkich. Na pasie „t” zwolnij, a szlaban podniesie się po odczytaniu urządzenia.

Pas
Pomarańczowa litera „t”

Uwaga

Tunele Mont Blanc i Fréjus mają własny system płatności. Zapłacisz tam kartą lub gotówką.

Autostrada z pasami automatycznymi

Po drodze

W drodze do Francji: winiety na trasę

Przez Niemcy samochodem osobowym jedziesz bez opłat. Winiety mogą być potrzebne w zależności od tego, którędy jedziesz.

Z Polski przez Niemcy

  1. Polska Punkt startu
  2. Niemcy Bez winiety dla aut osobowych
  3. Francja Bramki · urządzenie

Z Polski przez Czechy i Niemcy

  1. Polska Punkt startu
  2. Czechy E-winieta
  3. Niemcy Bez winiety
  4. Francja Bramki · urządzenie
Kup winiety na tę trasę

Na południe Francji przez Austrię i Szwajcarię

  1. Polska Punkt startu
  2. Czechy E-winieta
  3. Austria E-winieta
  4. Szwajcaria E-winieta
  5. Francja Bramki · urządzenie
Kup winiety na tę trasę
Kup winiety na trasę

Wybierzesz kraje, daty i podasz numer rejestracyjny.

Trasy

Główne płatne odcinki

A6 / A7 · Paryż – Lyon – Marsylia
Autoroute du Soleil, główna trasa na południe i nad Morze Śródziemne
A4 · Strasburg – Metz – Paryż
Najczęstszy wjazd z Niemiec. Część odcinków działa w systemie free-flow
A10 · Paryż – Bordeaux
Trasa nad Atlantyk i w stronę Hiszpanii
A8 · Aix-en-Provence – Nicea
Lazurowe Wybrzeże, aż do granicy z Włochami
Tunele i mosty
Osobno płatne są m.in. Wiadukt Millau, Pont de Normandie, tunele Mont Blanc i Fréjus

Kategorie

Która klasa pojazdu?

Klasa 1
Samochody osobowe do 3,5 t i do 2 m wysokości, także z przyczepą, jeśli zestaw nie przekracza 2 m
Klasa 2
Pojazdy do 3,5 t o wysokości od 2 do 3 m: kampery, busy, auta z wysoką przyczepą lub przyczepą kempingową
Klasa 3
Pojazdy o wysokości powyżej 3 m lub powyżej 3,5 t. Stawka jak dla ciężarówek
Klasa 5
Motocykle, także z wózkiem bocznym, oraz trójkołowce

Box dachowy lub klimatyzator na kamperze

Liczy się całkowita wysokość. Powyżej 2 m jedziesz już w klasie 2, a powyżej 3 m w klasie 3, czyli w najwyższej stawce.

Zaufanie

Autoryzowany sprzedawca opłat drogowych

Urządzenie działa w europejskim standardzie EETS. Płacisz bezpiecznie online.

Najczęstsze pytania | FAQ

Czy we Francji potrzebuję winiety?

Nie. We Francji płacisz za każdy przejechany odcinek autostrady, na bramce, w systemie free-flow albo automatycznie przez urządzenie.

Czy wszystkie autostrady we Francji są płatne?

Prawie wszystkie. Bezpłatne są m.in. drogi szybkiego ruchu w Bretanii, większość autostrad w Alzacji i Lotaryngii, A75 (poza Wiaduktem Millau) oraz odcinki w obrębie dużych miast. Drogi krajowe (N) i departamentalne (D) są bezpłatne.

Jak zapłacić za odcinek free-flow bez urządzenia?

Online na stronie operatora danej autostrady, w ciągu 72 godzin od przejazdu, podając numer rejestracyjny. Z urządzeniem przejazd rozlicza się automatycznie.

Czy urządzenie działa w tunelach Mont Blanc i Fréjus?

Nie. Oba tunele mają własny system płatności, więc zapłacisz tam kartą lub gotówką. Bilet powrotny jest tańszy niż dwa przejazdy w jedną stronę.

Czy urządzenie obejmuje strefy ZFE w miastach?

Nie. To osobny system. Do stref niskiej emisji potrzebujesz naklejki Crit’Air.

Którym wariantem urządzenia pojadę do Francji?

Oba warianty obejmują całą Francję. Premium opłaca się, jeśli jeździsz też do Chorwacji lub na Sycylię, albo często podróżujesz i chcesz uniknąć prowizji od opłat.

Czy urządzenie trzeba aktywować?

Nie. Przychodzi aktywne, wystarczy przykleić je na szybę.

Przygotuj wyjazd do Francji

Wybierz wariant urządzenia na francuskie bramki i kup winiety na kraje tranzytowe. Wszystko zamówisz online przed wyjazdem.