TOP 3 trasy do Hiszpanii w 2026 roku
Wybierasz się w podróż, ale nie wiesz jeszcze, jaka jest trasa z Polski do Hiszpanii? To zależy od miejsca startu oraz punktu docelowego w Hiszpanii. Poniżej znajdziesz kompletne opisy trzech tras z Warszawy do Barcelony: najszybszej, najkrótszej i najtańszej. Dowiesz się m.in., ile trwa podróż z Polski do Hiszpanii, przez jakie państwa prowadzi trasa i ile kosztuje przejazd samochodem.
Jak wybrać najlepszą trasę do Hiszpanii?
Odpowiedź brzmi: to zależy.
W praktyce podróż samochodem z Polski do Hiszpanii to jedna z najdłuższych tras w Europie, dlatego wymaga dobrego planowania.
W zależności od miasta, z którego startujesz, a także Twojego celu (np. Barcelona, Madryt czy Costa del Sol), pokonasz od ok. 2000 do ponad 3000 km.
Sam czas jazdy wynosi zwykle od 20 do 35 godzin, jednak realnie – z uwzględnieniem przerw, tankowania i odpoczynku – podróż zajmuje 2–4 dni, z co najmniej jednym noclegiem po drodze.
Podczas wyboru trasy warto więc uwzględnić nie tylko długość i koszty, ale także komfort jazdy, natężenie ruchu, jakość infrastruktury oraz możliwości zaplanowania przerw.
Warto wiedzieć:
W 2024 roku m.in. Czechy i Austria wprowadziły winiety 1-dniowe, które mogą obniżyć koszty tranzytu.
Czy lepiej jechać przez Niemcy, czy przez Czechy?
Wybór trasy przez Niemcy lub przez Czechy i Austrię zależy przede wszystkim od miejsca startu oraz preferencji kierowcy. Najczęściej wybieranym wariantem jest przejazd przez Niemcy i Francję, ponieważ oferuje on szybkie autostrady, brak opłat w Niemczech i stosunkowo prostą logistykę trasy. Alternatywnie można wybrać trasę przez Czechy i Austrię, a następnie wjechać do Francji, co bywa korzystne dla osób startujących z południowej Polski lub chcących ominąć część niemieckich autostrad. Różnice między tymi trasami dotyczą głównie kosztów winiet, natężenia ruchu oraz długości przejazdu, dlatego wybór powinien być dopasowany do konkretnej sytuacji.
Ile się jedzie autem z Polski do Hiszpanii?
Według Google Maps trasa Warszawa–Barcelona (przez Berlin, Frankfurt i Lyon) liczy ok. 2250 km i zajmuje średnio 22–23 godz. jazdy (ok. 34 godz. z postojami i noclegiem).
Ile kosztuje podróż samochodem do Hiszpanii?
Koszt podróży samochodem z Polski do Hiszpanii w 2026 roku zależy głównie od trasy, spalania auta i stylu jazdy, ale w praktyce można przyjąć orientacyjne widełki.
- Paliwo: ok. 1000–2000 zł w jedną stronę (przy trasie 2200–3000 km, średnim spalaniu 6–9 l/100 km i średniej cenie paliwa w krajach na trasie ok. 7,50 zł/l),
- Opłaty drogowe: ok. 300–600 zł (głównie Francja + ewentualne odcinki w Hiszpanii),
- Łączny koszt: ok. 1300–2600 zł w jedną stronę i 2600–5200 zł w obie strony.
Skąd biorą się opłaty drogowe? W Niemczech autostrady są bezpłatne, a płatne odcinki są we Francji i w Hiszpanii: przejazd przez Francję to zazwyczaj około 70–100 €, a na płatnych autostradach w Hiszpanii stawki wynoszą średnio 0,09–0,14 € za kilometr. Te koszty są już uwzględnione w powyższych widełkach.
Największy wpływ na koszt ma paliwo (zwykle 60–75% całkowitego wydatku). Różnice wynikają głównie z długości trasy, cen paliw w danym kraju oraz tego, czy jedziesz autostradami, czy wybierasz warianty bezpłatne.
Do całkowitego budżetu warto doliczyć także nocleg po drodze, wyżywienie oraz ewentualne parkingi w Hiszpanii.
Planowanie trasy do Hiszpanii
Uwzględniaj ukształtowanie terenu i porę roku
Przejazd przez Alpy lub Pireneje wymaga zwykle więcej czasu i większych zapasów paliwa, a zimą utrudnieniem mogą być śnieg lub oblodzenie. W sezonie wakacyjnym z kolei trudno uniknąć korków na południu Francji i w okolicach Barcelony.
Unikaj przejazdów w weekendy i w piątki po południu
Korki potrafią wydłużyć podróż o kilka godzin. Na trasie możesz się na nie natknąć szczególnie w Niemczech, w okolicach Berlina, Norymbergi czy Frankfurtu, a także we Francji w pobliżu Lyonu, Paryża oraz na wybrzeżu.
Miej zawsze „plan B”
Przykładowo, jeśli planujesz jechać przez Austrię i Włochy, miej zapisany awaryjny przebieg drogi przez Niemcy i Francję. W razie zamknięcia tuneli, objazdów czy korków w Alpach zmiana trasy pomoże zaoszczędzić czas i nerwy.
Czy opłaca się jechać do Hiszpanii samochodem?
Tak, wyjazd do Hiszpanii samochodem może się opłacać, ale zależy to przede wszystkim od liczby osób, długości pobytu oraz planu podróży na miejscu.
Samochód daje dużą niezależność: możesz zabrać więcej bagażu, zatrzymać się po drodze na nocleg, zwiedzić kilka miejsc po trasie i swobodnie poruszać się już po samej Hiszpanii. Taki wariant często dobrze wypada przy rodzinach, dłuższych wakacjach, wyjazdach z dziećmi albo wtedy, gdy planujesz objechać kilka regionów.
Z drugiej strony trzeba uwzględnić wysoki koszt paliwa, opłaty drogowe, możliwy nocleg tranzytowy i duże zmęczenie kierowcy przy trasie liczącej ponad 2000 km. Dla jednej osoby lub krótkiego city breaku do Barcelony czy Madrytu samolot zwykle okazuje się szybszy i wygodniejszy.
Najprościej mówiąc: samochód częściej opłaca się przy podróży w 2–4 osoby i przy dłuższym pobycie, a samolot częściej wygrywa przy krótkim wyjeździe i podróży solo.
Najszybsza trasa do Hiszpanii
Niemcy > 
Francja
Podstawowe informacje
Średni czas przejazdu wg Google Maps: ok. 22–23 h (ok. 28 h z postojami)
Długość trasy (Warszawa → Barcelona): ~ 2250 km
Najlepiej tankować w: Niemczech (we Francji paliwo jest o wiele droższe)
Droga przez Niemcy i Francję to najszybsza opcja przejazdu z centralnej Polski do Hiszpanii. Nie jest to najtańsza droga, ale za to komfortowa i przewidywalna.
Dzięki dobrze rozwiniętym sieciom autostrad w Niemczech i Francji możesz pokonywać duże odległości w dość krótkim czasie.
Główne autostrady / trasy
- Polska: A2 (Warszawa → granica z Niemcami)
- Niemcy: A12 → A10 (Berlin) → A9 (Norymberga) → A3 (Frankfurt) → A5 (granica z Francją)
- Francja: A36 → A6 (Lyon) → A7 → A9 (Perpignan)
- Hiszpania: AP-7 (La Jonquera → Barcelona)
Najszybsza trasa do HiszpaniiKoszt podróży do Hiszpanii samochodem
| Rodzaj opłaty | Średni koszt |
|---|---|
| Autostrady Francja (A6, A7, A9) | ~ 450 zł |
| Paliwo (~ 6,30 zł/l) | ~ 1000 zł |
| w jedną stronę | ~ 1450 zł |
| w obie strony | ~ 2900 zł |
Najszybsza trasa do Hiszpanii Gdzie najlepiej tankować?
Polska (A2) – Orlen MOP Konin – ostatnia tania stacja przed Niemcami
Niemcy (A9) – Aral Bayreuth – według opinii kierowców zatankujesz tam dobre paliwo i napijesz się smacznej kawy
Niemcy (A5) – TotalEnergies Darmstadt – zwykle taniej niż na stacjach autostradowych
Francja (okolice Lyonu) – Auchan Villefranche-sur-Saône – stacja przy supermarkecie, na której zaoszczędzisz nawet 20–25 centów na litrze
Hiszpania (AP-7) – Repsol Girona Nord – dobre miejsce na tankowanie i odpoczynek przed Barceloną
Najszybsza trasa do HiszpaniiNajlepsze miejsca na postój
Niemcy (A9) – Rasthof Frankenwald – duży MOP z restauracją i hotelem
Niemcy (A5) – Rasthof Baden-Baden – spory parking w otoczeniu zieleni
Francja (A6) – Aire de Beaune-Tailly – winiarskie okolice Burgundii i piękny krajobraz.
Hiszpania (AP-7) – Area de Servicio Empordà – rozbudowany parking wraz ze stacją paliw, sklepem i restauracją
Najszybsza trasa do Hiszpanii Najpiękniejsze miejsca po drodze
Brandenburgia i Saksonia: odcinek między Berlinem a Norymbergą jest pełen pięknych, zielonych krajobrazów
Dolina Renu: widokowe tereny w rejonie Frankfurtu
Burgundia: winnice wzdłuż A6 między Beaune a Lyonem
Pireneje Katalońskie: majestatyczne góry przy granicy z Francją
Warto wiedzieć
Wybierając tę trasę, weź pod uwagę korki wokół Berlina, Frankfurtu i Lyonu – najlepiej wyjechać nocą lub wcześnie rano. Elektroniczny system płatności (Bip&Go) pozwoli szybciej przejechać przez bramki we Francji.
Najkrótsza trasa do Hiszpanii
Czechy >
Austria >
Szwajcaria >Francja
Podstawowe informacje
Średni czas przejazdu: ok. 24–25 h (ok. 30 h z postojami)
Długość trasy: ~ 2150 km
Najlepiej tankować w: Czechach i Francji (stacje przy supermarketach)
Trasa przez Czechy, Austrię, Szwajcarię i Francję to najkrótszy wariant dojazdu do Hiszpanii.
W Alpach co prawda możesz trafić na wolniejsze odcinki drogi, lecz piękne widoki za szybą sprawią, że zapomnisz o wszystkich zmartwieniach.
Główne autostrady / trasy
- Polska: A2 → S8 → A4 (Warszawa → granica z Czechami)
- Czechy: D1 (Brno) → D52 (granica z Austrią)
- Austria: A1 → A12 (Salzburg → Innsbruck → granica ze Szwajcarią)
- Szwajcaria: A1 (Zurych) → A12 (Lozanna) → A9 (granica z Francją)
- Francja: A40 → A42 (Lyon) → A7 → A9 (Perpignan)
- Hiszpania: AP-7 (La Jonquera → Barcelona)
Najkrótsza trasa do HiszpaniiKoszt podróży do Hiszpanii samochodem
| Rodzaj opłaty | Średni koszt |
|---|---|
| Winieta Czechy (1 dzień) | ~ 40 zł |
| Winieta Austria (1 dzień) | ~ 40 zł |
| Bilet odcinkowy S16 – tunel Arlberg | ~ 55 zł |
| Winieta Szwajcaria (1 rok) | ~ 200 zł |
| Autostrady Francja (A40, A42, A7, A9) | ~ 450 zł |
| Paliwo (~ 6,30 zł/l) | ~ 900 zł |
| w jedną stronę | ~ 1690 zł |
| w obie strony | ~ 3170 zł |
Warto wiedzieć:
Więcej o opłatach drogowych w Szwajcarii przeczytasz w artykule: Opłaty drogowe Szwajcaria >.
Najkrótsza trasa do Hiszpanii Gdzie najlepiej tankować
Polska (A4) – Orlen MOP Wrocław – ostatni punkt przed Czechami.
Czechy (D1) – Benzina Brno (zjazd 194) – taniej niż w Austrii.
Szwajcaria (A1) – Coop Pronto Zurych – dobry punkt tankowania w drodze do Francji.
Francja (okolice Lyonu) – stacje przy supermarketach – taniej niż na autostradzie.
Hiszpania (AP-7) – stacje w okolicach Girony – dobry punkt tankowania przed Barceloną.
Najkrótsza trasa do Hiszpanii Najlepsze miejsca na postój
Czechy (D1) – OMV Brno – pełne zaplecze, dobra kawa
Szwajcaria (A1) – miejsca obsługi podróżnych między Zurychem a Lozanną – wygodny postój przed dalszą drogą
Francja (A7) – miejsca obsługi podróżnych w dolinie Rodanu – postój w połowie drogi do Hiszpanii
Hiszpania (AP-7) – Area de Montseny – restauracja i piękne widoki
Najkrótsza trasa do HiszpaniiNajpiękniejsze miejsca po drodze
Alpy – widokowy przejazd przez Tyrol i Vorarlberg (tunel Arlberg)
Jezioro Genewskie – widoki przy Lozannie
Dolina Rodanu – winnice i prowansalskie krajobrazy
Pireneje – majestatyczne krajobrazy przy wjeździe do Hiszpanii
Najtańsza trasa do Hiszpanii Czechy >Austria >
Włochy > Francja
Podstawowe informacje
Średni czas przejazdu: ok. 25–26 h (ok. 31 h z postojami)
Długość trasy: ok. 2300 km
Najlepiej tankować w: Czechach i Włoszech
To najbardziej ekonomiczny wariant trasy do Hiszpanii. Dzięki winietom w Czechach i Austrii (tanim w porównaniu z opłatami za francuskie autostrady) oraz tankowaniu we Włoszech możesz znacznie zmniejszyć koszty podróży.
Dodatkowo droga prowadzi przez bardzo atrakcyjne turystycznie regiony, dzięki czemu nawet zwykły postój będzie okazją do podziwiania malowniczych widoków.
Jak długo jedzie się samochodem z Polski do Hiszpanii?
Długość tej trasy wynosi ok. 2300 km, a czas przejazdu ok. 25–26 godzin (31 godzin z postojami).
Główne autostrady / trasy
- Polska: A1 → A4 (Warszawa → granica z Czechami)
- Czechy: D1 (Ostrawa → Brno) → D52 (granica z Austrią)
- Austria: A5 → A2 (Wiedeń → Graz → granica z Włochami)
- Włochy: A23 → A4 (Udine → Mediolan) → A7/A10 (Genua → granica z Francją)
- Francja: A8 (Nicea → Marsylia) → A9 (Nîmes → Perpignan)
- Hiszpania: AP-7 (La Jonquera → Barcelona)
Ile kosztuje najtańsza trasa do Hiszpanii?
| Rodzaj opłaty | Średni koszt |
|---|---|
| Winieta Czechy (1 dzień) | ~ 40 zł |
| Winieta Austria (1 dzień) | ~ 40 zł |
| Autostrady Włochy (A4, A7, A10) | ~ 150 zł |
| Autostrady Francja (A8, A9) | ~ 250 zł |
| Paliwo (~ 6,30 zł/l) | ~ 850 zł |
| w jedną stronę | ~ 1330 zł |
| w obie strony | ~ 2660 zł |
Warto wiedzieć:
Chcesz dowiedzieć się więcej o winietach w Czechach? Sprawdź artykuł: Opłaty drogowe Czechy > .Najtańsza trasa do HiszpaniiGdzie najlepiej tankować?
Polska (A4) - Orlen MOP Wrocław - tanie paliwo przed Czechami
Czechy (D1) – Benzina Ostrawa – zawsze dobry stosunek ceny do jakości
Austria (A2) – OMV Graz – jedne z najniższych cen paliwa w regionie
Włochy (A4) – Q8 Verona Est – tańsze niż francuskie stacje autostradowe
Francja (A8) – Auchan Nice – duże oszczędności na stacjach przy supermarketach
Hiszpania (AP-7) – Repsol Girona Sud – dobre miejsce na tankowanie i odpoczynek
Warto wiedzieć
Przed Francją zawsze warto zatankować do pełna. Ceny paliw we Francji są zauważalnie wyższe niż w innych krajach tej części Europy.
Najtańsza trasa do HiszpaniiNajlepsze miejsca na postój
Austria (A2) – Raststation Pack – piękne górskie otoczenie, świetne miejsce na dłuższy postój
Włochy (A4) – Autogrill Verona Est – znana stacja z włoską kuchnią
Francja (A8) – Aire de l’Estérel – widokowy postój nad Lazurowym Wybrzeżem
Hiszpania (AP-7) – Girona Nord – wygodne miejsce z restauracją
Najtańsza trasa do HiszpaniiNajpiękniejsze miejsca po drodze
Alpy austriackie – malowniczy odcinek Wiedeń–Graz.
Mediolan – możliwość krótkiego postoju turystycznego.
Genua i Liguria – spektakularne widoki na morze i góry.
Lazurowe Wybrzeże i Prowansja – Nicea, Cannes, Marsylia.
Pireneje Katalońskie – góry tuż przed Barceloną.
Samochodem elektrycznym do Hiszpanii
Czy da się dojechać autem elektrycznym do Hiszpanii? Oczywiście! Ale… nie ma co się oszukiwać – na jednym ładowaniu do Barcelony nie dojedziesz. Warto więc się przygotować i sprawdzić wcześniej punkty ładowania na trasie.
Zasięg większości samochodów elektrycznych to ok. 250–400 km, co oznacza kilka lub kilkanaście postojów.
Ile godzin zajmie podróż z Polski do Hiszpanii? To zależy, skąd ruszasz i dokąd jedziesz. Do planowanego czasu podróży dodaj przybliżony czas każdego ładowania. Może to być od kilkunastu minut do ok. 3 h – w zależności od tego, czy stacja oferuje szybkie, czy też półszybkie ładowanie.
Warto wiedzieć
Na trasie warto korzystać z rozbudowanej sieci ładowarek w Europie Zachodniej – szczególnie w Niemczech i we Francji, gdzie jest gęstsza i nowocześniejsza niż np. w Czechach, w Austrii czy we Włoszech.
Ładowanie samochodu elektrycznego na trasie do Hiszpanii
W Niemczech i Francji możesz korzystać z gęstej sieci ultraszybkich ładowarek (Ionity, Tesla Supercharger, EnBW, Allego, Fastned). Punkty są rozmieszczone praktycznie co 50–100 km, więc ryzyko utknięcia jest niewielkie. Odcinek Lyon–Barcelona (ok. 650 km) wymaga co najmniej 2 postojów na ładowanie – np. w Lyonie i w La Jonquera. Do Hiszpanii warto wjechać z pełnym akumulatorem, bowiem infrastruktura dla elektryków w Hiszpanii jest jeszcze mniej gęsta niż we Francji.
Przejazd przez Alpy oznacza większe zużycie energii. Szwajcaria ma dobrą sieć stacji (Ionity, GoFast, Tesla), ale są one rozmieszczone rzadziej niż w Niemczech. Trzeba planować ładowanie z większą rezerwą.
Włochy i Austria mają niższe stawki za ładowanie w porównaniu z Francją. Sieć HPC (Enel X, BeCharge, Tesla) rozwija się tam szybko, ale nie jest jeszcze tak gęsta jak w Niemczech.
Warto wiedzieć:
Alpy mocno obciążają akumulator – różnica wysokości potrafi zwiększyć zużycie energii o 20–30%. W Szwajcarii zawsze planuj ładowanie wcześniej, np. w Zurychu lub Lozannie, by nie wjeżdżać w góry z pustym akumulatorem.
FAQ
Gdzie tankować w drodze do Hiszpanii?
Ceny paliwa na trasie
Ceny paliwa różnią się między krajami nawet o 40–50 centów za litr. Najtaniej jest zwykle w Polsce, Czechach i Austrii, a najdrożej we Francji (szczególnie na wybrzeżu) i Hiszpanii. Zawsze warto zatankować „pod korek” przed wjazdem do Francji.
Stacje supermarketowe
Stacje przy supermarketach, np. Auchan, Leclerc czy Intermarché, są zwykle o 10–20% tańsze niż stacje przy autostradach. Warto zapisać sobie ich lokalizacje przy trasie.
Gdzie najlepiej zatrzymać się na postój w drodze z Polski do Hiszpanii?
Hotele przy autostradach
Najbezpieczniejsze miejsce na nocleg. Przy autostradach znajdziesz hotele znanych sieci (np. B&B, Ibis Budget, Motel One). Unikaj spania „na dziko” na parkingach, szczególnie w północnych Włoszech i na południu Francji (zdarzają się kradzieże).
Parking w Hiszpanii
W dużych miastach (Barcelona, Walencja) lepiej korzystać z parkingów podziemnych i strzeżonych. Na ulicach ryzyko włamania do auta jest większe niż w Europie Północnej.
Gdzie zaplanować nocleg w drodze z Polski do Hiszpanii?
Podróż samochodem z Polski do Hiszpanii jest na tyle długa, że większość kierowców planuje 1–3 noclegi, w zależności od tempa jazdy i liczby kierowców. Najczęściej wybierane są miejsca przy głównych autostradach w południowych Niemczech lub we wschodniej i centralnej Francji, ponieważ pozwalają one naturalnie podzielić trasę na równe odcinki. Bardzo popularnym punktem jest okolica Lyonu, która znajduje się mniej więcej w połowie drogi przy trasie przez Niemcy i Francję, ale równie często noclegi planuje się wcześniej w Niemczech lub później już na południu Francji. Kluczowe jest, aby wybierać miejsca z łatwym zjazdem z autostrady, bez konieczności wjeżdżania do centrów miast, co pozwala oszczędzić czas i ograniczyć zmęczenie.
Jakie opłaty drogowe obowiązują na trasie z Polski do Hiszpanii?
Opłaty drogowe na trasie z Polski do Hiszpanii różnią się w zależności od wybranego wariantu przejazdu, jednak w najpopularniejszej trasie przez Niemcy i Francję struktura kosztów jest dość prosta. Niemcy są krajem bezpłatnym dla samochodów osobowych, co oznacza brak winiet i opłat autostradowych, natomiast we Francji obowiązuje system płatnych autostrad z bramkami, który generuje największe koszty na całej trasie. W zależności od długości przejazdu przez Francję opłaty mogą wynosić nawet kilkaset złotych, dlatego to właśnie ten odcinek ma największy wpływ na całkowity koszt podróży.
Jak przygotować samochód na trasę do Hiszpanii?
Przygotowanie samochodu do podróży do Hiszpanii powinno obejmować zarówno kwestie formalne, jak i techniczne, ponieważ trasa liczy ponad 2000 kilometrów i prowadzi przez kilka krajów. Przed wyjazdem warto upewnić się, że masz przy sobie wszystkie wymagane dokumenty, w tym dowód rejestracyjny i ważne ubezpieczenie, a także sprawdzić stan techniczny pojazdu, w szczególności hamulce, opony, poziom oleju oraz płynów eksploatacyjnych. Dobrze przygotowany samochód znacząco zmniejsza ryzyko awarii i pozwala bezpiecznie pokonać długą trasę bez niepotrzebnych przestojów.
Czy można dojechać do Hiszpanii bez noclegu?
Teoretycznie możliwe jest przejechanie trasy z Polski do Hiszpanii bez noclegu, jednak wymaga to bardzo dobrej organizacji i dużej wytrzymałości, ponieważ sama jazda trwa ok. 22–26 godzin. Taki wariant wybierają głównie doświadczeni kierowcy podróżujący w kilka osób, którzy mogą zmieniać się za kierownicą, jednak dla większości osób znacznie bezpieczniejszym i bardziej komfortowym rozwiązaniem jest podzielenie trasy na co najmniej dwa etapy.
Na co uważać w podróży samochodem do Hiszpanii?
Podczas podróży samochodem do Hiszpanii warto zwrócić uwagę na kilka istotnych kwestii, które mogą wpłynąć na czas przejazdu i bezpieczeństwo. Najczęstszym problemem są korki w Niemczech, szczególnie na odcinkach autostrad o dużym natężeniu ruchu, a także w okolicach Lyonu we Francji, który jest jednym z największych węzłów drogowych na tej trasie. Po dotarciu do Hiszpanii należy zachować ostrożność na parkingach i stacjach benzynowych, ponieważ w niektórych regionach zdarzają się kradzieże, szczególnie w sezonie turystycznym. Dobre planowanie postojów i unikanie godzin szczytu pozwala znacząco ograniczyć te ryzyka.
Najlepsza trasa do Hiszpanii – podsumowanie
Podsumowując: w podróży samochodem z Polski do Hiszpanii najważniejsze jest dobre przygotowanie. Plan trasy (wraz z planem awaryjnym), lista dobrych miejsc na tankowanie, wcześniejszy zakup winiet i rezerwacja noclegów oszczędzą Ci stresu w drodze.
Jeśli jedziesz samochodem elektrycznym, weź pod uwagę, ile czasu zajmie Ci dojazd do Hiszpanii, i zaplanuj ładowanie, przygotowując listę stacji ładowania na trasie.
Bez względu na to, jaką trasę wybierzesz, droga zajmie ok. 20–35 godzin samej jazdy, dlatego przed podróżą dobrze się wyśpij.
Powodzenia na trasie!
